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请教:油缸缸底的螺旋线槽起什么作用

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查看: 578|回复: 9

该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图:该缸底是用在柱塞缸上的,在缸底的内部有一圈螺旋线槽,不知道做什么用的?

图01

图02

图03
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:44:22 | 显示全部楼层
根据你的图片,假设一下,你先观察一下你的活塞杆,当你的活塞杆运动到这个位置的时候,在活塞杆上是不是有一段直径直径跟活塞缸上的内径相差不大(活塞杆与缸底这个部位有间隙),如果我的建设正确的话,我认为缸底这个部位是当活塞杆运动到缸底的缓冲结构,这个部位的螺旋线就是溢流结构。如果假设错误的话我就不知道是什么用途啦,等待高手解答
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:45:01 | 显示全部楼层
缓冲节流槽的可能性较大
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:45:51 | 显示全部楼层
学习了,期待高手解决。。。。。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:46:27 | 显示全部楼层
这是油缸缸头还是缸底?看起像是缸头,有斯特封(杆封),我个人认为螺旋线槽是作润滑油槽用的,起到润滑减小摩擦的作用。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:47:22 | 显示全部楼层
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魑魅
的帖子

没听说过液压缸还要润滑油润滑的,液压缸里全是油啊
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:48:03 | 显示全部楼层
2楼的说法,同意,也希望有不同的解释,只要是正确的
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发表于 2013-11-17 10:48:51 | 显示全部楼层
缓冲节流槽
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:49:37 | 显示全部楼层
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mojinglu
的帖子

有的油缸导向部分和活塞杆配合间隙太小不会产生油膜,就会在导向套的内表面加工螺纹沟槽通油润滑,当然在此处的解释可能是不正确,期待正确答案。希望楼主再上几张图片方便判断。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:50:23 | 显示全部楼层
就是普通的油槽,关键还是起到润滑作用,当活塞往缸底部运行的时候,通过压力的作用油液从底部沿螺旋槽向上流动,
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