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下载的一篇论文
（附件里有）
，总感觉这个液压系统原理部分讲解的有问题，大家帮忙看下，是不是哦！
（帮忙看下这个液压系统原理讲解粉红色部分是不是有问题？！）
图2液压原理图省略了油箱主回路和压车机构油路，是4套压车机构液压系统中的1套。采用差动控制回路实现压车快进；采用节流阀调速避免压车冲击；采用组合缸补偿车皮弹簧复位位移；采用顺序阀实现回路的顺序动作。系统工作原理如下。
1)压车
压车时，电磁铁YHB通电，二位四通换向阀处于图2所示右位，经设定压力为4 MPa的工作油分3路进入压车缸
：①经顺序单向阀6进入液压缸上腔；②经单向阀1．2、1．3进入液压缸下腔；③由于插装阀4控制盖板内梭阀两控制油口X、Z1均接回油路，
插装阀4上腔通低压油，阀口开启；同时方向阀2上腔通经单向阀1．1、1．2过来的高压油，方向阀阀口关闭。
此时一路压力油经插装阀4进入液压缸无杆腔
。（插装阀怎么通向无杆腔了？都没有看到油路连接）
由于无杆腔受压面积大于有杆腔，构成2个压差缸，且高压油因方向阀2阀口关闭无法卸压。此时，下腔活塞杆下行压车，压到位后压力达到平衡，压车停止。上腔活塞杆上行，由于顺序单向阀的背压作用，上腔压力上升，当压力达到上下平衡后，上腔活塞杆停止动作。
二通插装阀在双车翻车机液压系统上的应用.pdf
2011-1-10 15:54 上传
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发表于 2013-11-17 10:26:04
楼主
