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请教,原理图中梭阀作用

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查看: 708|回复: 9

该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:17:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
哪位大师能告诉我,附件原理图中梭阀的作用,谢谢!


原理.dwg
2008-11-11 21:42 上传
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梭阀 液压
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:18:34 | 显示全部楼层
对不起,图形打不开,可能是版本低了。一般梭阀都是用以压力选择的,始终与高压通。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:19:10 | 显示全部楼层
我也打不开,楼主可剪切为图片直接传上
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:19:51 | 显示全部楼层
关注。。。。。。。。。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:20:49 | 显示全部楼层
图形是这样的!

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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:21:31 | 显示全部楼层
我觉得是平衡油缸两侧压力,作为平衡阀用
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:22:11 | 显示全部楼层
图中为【定差减压型电液比例方向流量阀(梭阀取压)】
原理为:在电液比例方向节流阀的进油路上串联一个定差减压阀,对节流口压降进行补偿,使方向阀阀口压降恒定,从而使流量只取决与发口开度。
梭阀用来选择其中进入工作状态的一路(梭阀取压),再将它引到定差减压阀的弹簧腔,减压阀的另一端作用着电液比例方向节流阀的进口压力。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:23:05 | 显示全部楼层
图中的油缸对速度要求肯定是比较高的。这个结构使得电液比例方向节流阀的流量与负载无关,只取决于阀口的开度。
所谓的“压力反馈”或“压力补偿”原理就是:在阀的负载压力变化时,阀的流量没有变化。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:24:04 | 显示全部楼层
检测负载压力。实际上就是负载敏感阀,只不过大部分负载阀在内部通过油道直接获得。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-17 10:24:46 | 显示全部楼层
梭阀用来检测油缸哪一腔通压力油的,以便补偿比例阀的压力损失。
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