一个退卸工装，泵源如何设计比较合理？

heiju2

各位大侠你们好，有这么一个退卸工装，油缸水平使用，油缸350/140x450两台,工件为孔轴过盈配合，工件分左右端，退卸工装实际使用时分为左/右单端退卸和双端退卸,单/双端退卸速度均为：5~8mm/s,工艺要求基本保证匀速最好,系统最高瞬间使用压20MPa;用无杆腔加压退卸工件。
特别要求：退卸过程中不能使工件的孔与轴有啃伤现象。
问题关键：
1：泵源如何设计为合理？选择单泵还是双泵？齿轮泵还是
柱塞泵
？定量泵还是变量泵？
2：实际工况中考虑到无杆腔加压至克服工件的最大摩擦力时，高压油液瞬间释放为低压，然后又突变为高压再释放以此循环，表象看到工件退卸过程中似爬行现象，工件容易啃伤。
3：液压原理怎么设计才能避免“2”所述现象。
请各位高手多多指教，不胜感激。

zerowing

以下纯个人观点，请鉴别。
1。变量泵貌似没有必要，但是驱动流量需可调。
2。对于2里的情况，需要通过快速补压（补流）的方式来弥补。或者采用预置式补压办法，即通过测定发生“爬行”时，最高静摩擦力，和滑动后的滑动摩擦力，确定需求流量的变化，在加压系统接近和达到预定压力的时候，继续增大流量补充由高到低带来的压差变化，保证液压系统的压力谷值高于滑动摩擦力。

heiju2

怎么实现呢？是不是在油缸有杆腔加个顺序阀就可以？

英德康

最好能提供液压原理图，说明系统压力和流量，这样才能准确表述。
1，一个定量泵，采用比例流量阀调节流量即可。若想在退卸过程中实现左、右油缸或者双油缸同步动作，应选择2路同步马达分流器。
2，用平衡阀是消除“爬行”简单可行。无杆腔加压，在有杆腔加单向平衡阀（平衡阀压力需根据负载调节），可以消除“爬行”
因为没见到原理图，不知建议是否适用？

heiju2

多谢四楼老师的建议，这是个新项目，原理图正在设计过程，只是根据可预见性的问题所提及，系统压力初步设定为18MPa,系统流量为90L/min

heiju2

根据退卸的实际工况，因工件为过盈配合，工件配合长度为300mm，退卸时肯定会出现油缸加载到工件最大摩擦力时——工件退出一部分——系统降压——系统压力小于即时工件摩擦力——退卸停止——系统升压——到再退卸的反复过程，当然这个反复的过程表象表现工件爬行现象，也是瞬间的，就像我们平时用液压三抓拔子拔电机轴承时出现的现象。
问题在于设计什么样的液压原理能避免或者减轻这种“升压——降压——升压——降压”现象，以保证工件退卸时工件不被啃伤。

heiju2

哪位高手给建议建议吗？谢谢

英德康

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