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世纪泰来:公交站台设计要满足的5大条件

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-2-11 13:17
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2020-12-24 14:25:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
      每天上班下班等公交是不是很烦呢?但现在新型公交站台的设计的出现让我们不在枯燥,不再烦恼,那么具体应该怎么做呢,当然这些烦恼要全部交给专家----公交站台的设计师,接下来小编为大家总结了公交站台设计的5大条件:
      1、站台高度宜采用0.15m~0.20m,站台宽度不宜小于2m;当条件受限时,站台宽度不得小于1.5m。
    ​
      2、道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧,距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m~150m。
    ​
      3、车站可为直接式和港湾式,城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站,宜采用港湾式。

      4、站台长度最短应按同时停靠两辆车布置,长不应超过同时停靠4辆车的长度,否则应分开设置。

      5、车站应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。城区停靠站间距宜为400m~800m,郊区停靠站间距应根据具体情况确定。

          满足了这些条件设计出来的公交站台,相信不会再让每天等车的我们枯燥了。

          四川世纪泰来金属科技有限公司专业公交站台厂家,是一家提供公交站台,公交站牌,公交车站台,候车亭制作厂家。并专注公交候车亭、智能公交站台灯箱和智能分类垃圾箱的研发、运用和规模化专业化生产。公交电子站牌厂家:http://www.scxintailai.com/

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