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多画个视图,方便车间,大家好办

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查看: 447|回复: 8

该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:40:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
鉴于目前私企人员流动大,识图能力高低不齐的现状,制图规范中的不少简化画法根本没有可行性,更别提与三维软件出图方式的冲突了。
国家把原来强制化的标准变成了GB/T是明智的,各种所有制企业,各种规模,各种生产制造方式,哪来的强制统一,又怎么可能强制统一,倒不如出台推荐性标准,让各个企业结合本企业实际,制定符合本企业实际的制图方式。
作为画图工的你我,就不如怕麻烦,多画个视图能更好的清楚表达零件结构,车间自己能看懂,大家都好办。
近年来国标的修改也是相当搞笑的,有的直接就是采用ISO标准的,比如形位公差基准,黑三角,还有粗糙度标注等等。但是与之前的标准和中国企业生产实际相差太大,所以实际工作中很多还是采用84版制图规范,因为这个规范最深入人心。
各个版本的制图规范大体上没有差异,只是在局部细节上有变化,比如厚度符号δ,现在的规范是t,我手绘时也用t,但是出正式图纸时还是用δ,因为都看的懂;还有孔标注,4-φ12,现在规范是4xφ12,但实际上给车间发图纸还是用4-φ12,很简单,别没事找事。
还有均布孔,直接写均布,写EQS纯粹装B。
原先什么剖中剖,复合剖的,用solidworks作还得玩点技巧,后来了解到车间的想法,就是多出视图,少剖视,方便工人识图,这下省事不少,用Solidworks出轴测图还方便,车间一眼能看懂才是上策,又不是跟谁PK。
一直觉得用solidworks出齿轮图是件麻烦事,不过与车间协商,车间表示原来的圆饼图现在带齿了压力不大,这就好办了。
关于形状左右镜像的零件,老老实实画另一个吧,很简单,你让车间自己想像镜像零件的结构,谁给你想去,加工错了,责任谁担。现在都计件工资,工人只管干活。更何况镜像零件还单独占个图号,既然这样,为何不画图。
尺寸标注这块,老老实实标注吧,别想那些简化标注了。到时候工人把图看错了,废料了,误工了,你跟老板解释不是你的错吗。在私企工作,两条方法,一是别给自己找麻烦;二是别给车间找麻烦。把图画清楚了,车间高兴,你也轻松。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:41:03 | 显示全部楼层

多点视图,看图方便,标注尺寸也方便。
工人最烦看旋转剖,斜向视图之类视图(旋来旋去,眼睛脑子都旋昏了)。
如果是二维软件或手绘图纸,视图多了,工作量大,修改量也大,且容易漏改。
如果三维软件绘制的图纸,只要有三维模型,多画几个视图是小事一件,修改模型,所有视图的线条、尺寸跟随修改,不在漏改。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:41:55 | 显示全部楼层
用简单的方式让别人理解正道!
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该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:42:46 | 显示全部楼层
方便他人,成就自我
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该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:43:23 | 显示全部楼层
简单明了就可以了 关键是要让别人能看懂
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该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:43:59 | 显示全部楼层
刚刚开始工作的时候,设计一个专门的不锈钢电脑桌,被领导要求严格按标准制图,费了九牛二虎之力,搞好了焊接组装图,零件图,十几张图纸,发出去询价,报价6千多,太贵,后来只搞了一张外形尺寸图,人家报价8百。
这出图的国标跟交通的红绿灯非常相似,提供一个基准规则,如果都遵守则保证了安全,但损失了最大的通行量, 这就是为什么总有人不怕死的喜欢闯红灯。
图纸是给人读的,实用的话,就得考虑读图对象的水平,因地制宜。长远看,还是推行标准的好,都提高了就不必那么麻烦了。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:44:45 | 显示全部楼层
一直秉承别人能看懂为第一要务。规范靠后。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:45:15 | 显示全部楼层
工程师要帮助工人提高技术水平,而不是反而被工人拉低,否则置标准规范于何地?
好的工人是乐于接受国家标准的。
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该用户从未签到

发表于 2013-11-15 18:45:57 | 显示全部楼层
楼主的做法值得称赞!我们很多时候把过程和目标弄错位了。制图标准里的很多画法是以手工绘图为主的,很多画法是为了减轻设计人员的工作量,这一点到如今的三维时代已经成了鸡肋。其实很多尺寸我都会在不同视图上重复标注,目的就是让工人易懂、不出错!出了问题追究是画图的责任还是工人的责任,对工厂来说损失已经造成,我们在工作中避免出这种错才是上上策!
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