这个双摇杆机构里的气缸是否承受径向力？

宅克森 · 发表于 2013-11-15 18:34:42

还有这个气缸夹紧机构

zerowing · 发表于 2013-11-15 18:35:17

为什么不承受？

宅克森 · 发表于 2013-11-15 18:36:08

zerowing 发表于 2013-11-3 00:07

为什么不承受？
我听说气缸不宜承受径向力，所以这书里的机构图有不合理之处啊

fmdd · 发表于 2013-11-15 18:37:06

这是原理图，理论上来说放开了一个自由度，气缸不受径向力
但这种结构实际工作时，气缸前面的销轴在槽里滑动的时，会受到摩擦力，这个力沿着槽方向，气缸就会受到径向力了
不过一般会用导轨或者导套来给气缸推杆导向，只让导向元件来承受径向力，气缸结构会采用浮动连接方式来驱动，气缸可以不受径向力

baigeliao · 发表于 2013-11-15 18:37:59

个人愚见，气缸相连的杆在那上面是可以滑动的，径向力对杆而言只会产生滑动，对气缸无影响。不知道说的对不对，你自己把握。谢谢。

龙游大海 · 发表于 2013-11-15 18:38:32

有一定的径向力,也可以用.不过对气缸的寿命有影响

mark91189 · 发表于 2013-11-15 18:39:21

應該沒問題~

Cavalier_Ricky · 发表于 2013-11-15 18:40:13

就算一切公差都是零，这个机构设计的话，绝对会有径向力了吧。。。
看着这也不是你画的。这个气缸为什么不用带尾座的？这样，那腰形孔也可以改成圆孔了。

Cavalier_Ricky · 发表于 2013-11-15 18:40:43

另外，才发现题目里的“误区”。
分析气缸受力，跟是不是双连杆有关系吗？隔空点穴？

人生绚丽 · 发表于 2013-11-15 18:41:37

肯定会受到径向力啊，个人是这么感觉的