摩托车活塞行业，此刻 跑订单很吃力 ，有没有前程 啊？！

邱德凯

我是做摩托车活塞出产的，此刻跑订单很吃力，不像前几年出产义务都是排满的。我很迷惑，请坛内各巨匠指导一下此刻活塞远景

爱斯机摩

只要看品德

醉清风

假如是烂货就不要跑了，我想我们中国此刻也应当重视质量了，由于再不讲质量确定是没前程的，过几年你廉价得过越南朝鲜如许的国度吗？

dulen

这个行业是有远景的，你小我所处的地位和公司有没有远景，就天知道了。
摩托车在中国、成长中国度、第三世界国度都有市场，今朝看，还很是之年夜。活塞的重点在于耐用，对材质什么的有比拟高的请求，所以，活塞不克不及成为动员机的短板，动员机最好也不要成为摩托车的短板。那么，你跑什么牌子的活塞、什么质量的活塞、卖给谁，对你的远景有些影响。为什么不说是决议性的影响呢？由于，中国事片神奇的地盘，质量好而耐用的活塞，未必是市场上热销的活塞。这一点，看看中心一台的告白标王就知道了。在成长中某国，本田摩托卖1万，嘉陵卖5千5，同排量时。5年后，本田仍是老样子，就是旧了一点；嘉陵已经显得很破旧了，但也依然能骑。