3D打印机造纯电动赛车 挑战山路弯道 时速240

avatar

近日大众汽车品牌发布I.D.RPikesPeak，这是一款专为极端条件研发的纯电动赛车。首款纯电动赛车凭借其空气动力学方面的优势，以应对世界上最著名的爬山路段的挑战。赛道起点海拔近2900米，终点海拔高达4300米，该路段的低气压致使空气动力学条件很不一样，与平地赛道所具有的条件差别很大。

3D打印机造纯电动赛车 挑战山路弯道 时速240

I.D.RPikesPeak相较于其他赛车规则，本次相对开放的竞技规则让工程师在设计I.D.RPikesPeak的底盘和尾翼时有更多的回旋余地。I.D.RPikesPeak的新部件由3d打印机快速生成，约2000个零部测试均是通过3D打印技术生成。
当前，越来越多的主机厂开始抛弃那些传统赛车跑道，包括F1、WRC等等，转而投靠电动车赛事，这似乎也在印证汽车产业新能源化的趋势正在加剧。I.D.RPikesPeak搭载有两台电机，可以输出共计500kW（680PS）的功率，而这款赛车的目标则是打破目前该赛事电动汽车组的记录——8分57.118秒。

3D打印机造纯电动赛车 挑战山路弯道 时速240

3D打印电动车派克峰国际爬山赛赛道位于美国科罗拉多斯普林斯的派克峰，赛事从1916年开始举办，到今年是第96届。现在是由国际汽联FIA组织举办，这项比赛之所以闻名，不仅是那条总长19.99公里的赛道惊险、弯道特别多，拥有156个弯道，而且这条赛道的海拔也特别高，起点海拔2862米，终点海拔4301米，垂直落差达到1440米。
据了解在向上攀升的赛道上，赛车的最高时速可达到近240公里/小时，但

3D打印机造纯电动赛车 挑战山路弯道 时速240

急转弯赛道对于I.D.RPikesPeak这类原型车来说并不算快，理论上，I.D.RPikesPeak能够达到远高于此的速度。大众表示他们将精力主要集中在如何实现最快的弯道速度，整个底盘的设计围绕在如何产生尽可能大的下压力，同时避免产生太大的空气动力阻力。
基于这样的研发策略，I.D.RPikesPeak硕大的尾翼极具视觉震撼力。而且派克峰的高海拔导致空气要比海平面平均稀薄35%，与海平面赛道相比，赛程会损失35%的压力。巨大的尾翼让我们能够充分补偿这些损失的下压力，充满想象力的空气动力学研发，意味着在爬山期间仍能获得高于车身质量的下压力。

3D打印机造纯电动赛车 挑战山路弯道 时速240

赛道难度大众汽车赛车运动车队使用了与实车比例为1：2的模型在风洞中测试派克峰赛车的不同参数。根据风洞试验结果优化的最终设计，最终在德国魏斯阿赫的保时捷研发中心被应用到全尺寸底盘上。

(责任编辑：中国3D打印网)