锡柴“三大王牌”动力亮相BICES 2017工程机械展

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　锡柴“三大王牌”动力亮相BICES 2017工程机械展
　　9月20日，第十四届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2017)，在北京新国展中心开幕。作为国内柴油机行业的“老大哥”，锡柴带来了五款符合当下排放的先进产品参展，涵盖旗下奥威、恒威、康威三大经典发动机系列产品。
　　锡柴“三大王牌”系列亮相
　　本届展会上，锡柴带来了其三大系列产品。首先是2款康威4DW系列柴油发动机。第一款是4DW93-45DT4发动机。这款发动机采用电控共轨+cEGR+CCV+DOC+PF技术路线，关键零部件采用国际名牌，性能优异，排放可靠。其是中国首台通过美国EPA Tier 4Final检测的多缸柴油机；制造材料环保，无有害物质，满足欧盟ROHS指令要求。
　　第二款康威产品是4DW91系列发动机。其采用博世高压共轨技术，数字展馆进气方式为自然吸气，无需后处理系统即达到非道路四阶段排放，整机可靠性更好，成本更低。另外4DW91系列起动烟度低于1m-1，运行烟度低于0.5m-1，符合北京、上海等地环保法规要求。
　　其次是2款恒威系列柴油发动机。一款是恒威6DF3系列柴油发动机，其运用专业匹配软件根据装载机运行特点量身定制发动机性能，低速扭矩大，扭矩储备系数高达30%，发动机动力强劲。恒威6DF3系列具有独特软启动功能的大功率其动机，虚拟现实有效降低启动机故障率，低温启动性能好。
　　另一款是恒威4DLD系列柴油发动机。其在国内柴油机上率先采用了电控可变截面增压技术，同时采用热端EGR阀，柴油机瞬态响应性大幅提高，整机经济性和可靠性更好。此外此款发动机采用四气门技术，燃烧更充分，整机比同类产品节油5%－8%。
　　最后一款是锡柴奥威6DL2柴油发动机。其排量为9L，虚拟现实技术功率覆盖220-300马力，抗突变负荷能力行业领先。6DL2系列发动机采用四气门、增压空空中冷、中端高端搭配的电控单体泵和电控共轨两种技术路线，达到非道路第三阶段，并具备满足第四阶段排放标准的能力。
　　锡柴独特优势助力市场
　　此次参展的5款锡柴发动机，虽然技术路线和排放标准不同，但却有几个共同之处。
　　首先，动力强劲，环境适应性强，工作效率高。这几款发动机都采用电控单体泵燃油系统，燃烧充分，动力足，排放低。同时对低品质燃油具有很强的耐受性。
　　其次，故障诊断智能化，准确快速，提高用户出勤率。ECU软件数据的柔性化标定加CAN总线显示技术及智能APP互联网技术的应用，实现了发动机运行数据的复制、移动、故障闪码报警、远程诊断、卫星定位、定点上门服务等智能联网维护模式，数字化展馆可提升用户的使用体验。
　　再次，省油低噪平稳，用户使用成本低。锡柴发动机使用电子控制燃烧技术，虚拟仿真做功过程控制更平稳，燃烧噪声更低，整机振动小。
　　据锡柴负责人介绍，锡柴工业发动机与叉车龙头企业合力、卡特彼勒达成了长期合作。今年三个季度已经销售将近4万台工业发动机，距离全年6.5万台的总销售目标只有一步之遥。锡柴以先进的技术和在中国车用市场积累的丰富应用经验，已经成功的在中国非道路市场攻城略地。（xcmvxfsdk89s0as）
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