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随着大家对于环保意识的增强，同时也推动了新能源汽车行业的发展，目前使用新能源汽车的人也是在不断增加。相对比普通的汽车，新能源汽车的价格也并不便宜，那么导致新能源汽车价格偏高的原因是什么呢？今天亚陆行电池外壳专家就来为大家分析下： 新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同，差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%，而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。 解决新能源汽车高价格的核心是降低动力锂电池一次采购成本。目前市场上已经商业化的动力锂电池主要包括磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和三元材料电池等，中国市场以磷酸铁锂为主，日韩大多选择锰酸锂和三元材料的混合电池体系。 亚陆行统计数据显示目前国内的磷酸铁锂电池售价约在3-4元/Wh，锰酸锂和三元材料电池约在4-5元/Wh。 考虑不同类型新能源汽车的电池容量，插电式混合动力汽车的电池容量是10-16KWh，纯电动汽车的电池容量24-60KWh，纯电动大巴的电池容量一般是200-400Kwh，对应电池售价在3-5万元、7-18万元和60-120万元水平，如此高昂的电池价格是新能源汽车价格居高不下的主要原因。 通过上述这些内容，大家可以看出新能源汽车价格之高主要源于动力锂电池，锂电池比其它电池具有更多的优势，因此它的价格也就偏高，从而拉高了新能源汽车的整体价格。
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发表于 2017-8-30 15:35:08