TA的每日心情 | 郁闷 2013-5-22 15:39 |
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摩擦离合器—制动器是机械压力机主传动的重要部件,其性能优劣直接影响整机的使用性、安全性、可靠性以及设备的开动率和维修量。
按摩擦离合器—制动器的结构形式分,有组合式摩擦离合器—制动器和分离式摩擦离合器—制动器;按摩擦副的工作状态分,有干式摩擦离合器—制动器和湿式摩擦离合器—制动器;按摩擦离合器—制动器的操纵系统分,有气动摩擦离合器—制动器和液压摩擦离合器—制动器。
组合式摩擦离合器—制动器结构紧凑,离合器的结合与脱开动作协调,既可安装在中间轴上,也可安装在曲轴上,广泛应用於100~1,600千牛的开式压力机和高速压力机上。分离式摩擦离合器—制动器可有效地减少从动部分的转动惯量,以减少运动过程中发热,降低摩擦副的温升,提高摩擦片的使用寿命,通常用於闭式压力机和较大规格的开式压力机。分离式摩擦离合器—制动器由於结构上的原因,一般由主机厂家自制,目前组织专业化生产尚有一定的难度。
当前,国内作为功能部件由专业厂生产的基本有两种,一种是组合式气动干式摩擦离合器—制动器(简称干式摩擦离合器),另一种是组合式气动湿式摩擦离合器—制动器(简称湿式摩擦离合器)。这两种离合器,按结构形式分,同属组合式;按摩擦副工作状态分,分属干式和湿式;按操纵系统分,又同属气动离合器。
国内自行开发或利用国外技术开发的干式摩擦离合器和湿式摩擦离合器,经历了漫长的市场开发阶段後已逐渐进入成熟期,不仅可批量生产供应主机厂使用,而且质量稳定、性能可靠。
文章关键词: 锻压机械 |
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