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对应的离合器轴转速nL即为临界速度

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发表于 2017-2-25 20:20:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
解决问题的方法与措施离合器发热、可靠性的相关因素有离合器轴转速、从动轴转动惯量、摩擦面积、冷却、耐热性能等。其中,从动轴转动惯量在设计时已按最小值设计,再减小的可能性不大;摩擦面积与传递转矩相关,单方面增大摩擦面积而不增大传递转矩,此措施不经济。
  用油冷的湿式离合器,价格较高;因国家标准要求离合器温升小于70℃,选用高耐热度的密封圈,虽然能保证气压压力,但不会降低温度。因此,解决离合器发热问题的最有效方法是降低离合器转速,使压力机变速运转。利用开关磁阻电机实施无级变速,具有高效节能、可靠性高的优势,通过电机变速可以克服摩擦离合器制动器的缺陷。
  在临界速度以下运行,设离合器转速为&omega;1,发热量为Q1,温升为K1,则离合器轴转速为&omega;3=k&omega;1时,发热量为Q2温升为K2,得到K2=k3K1k<1(8)按照“摩擦离合器与制动器的温升不应大于70℃”的JB/T9964-1999的国家标准要求,定义温升70℃的Q值为临界发热量QL,则对应的离合器轴转速nL即为临界速度。
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