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车床的主要部件及功用

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发表于 2017-1-7 22:53:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.主轴箱(床头箱)      主轴箱固定在床身的左上部。它将电动机的旋转运动传递给主轴,并通过夹具带动工件一起旋转。改变箱外手柄位置,可使主轴得到正、反转不同的多种转速。     2.进给箱(大刀箱)     进给箱固定在床身的左前下侧,通过挂轮把主轴的旋转运动传递给丝杠或光杠。改变箱外手柄位置,可以改变丝杠或光杠的转速,从而达到变换螺距或进给量的目的。     3.溜板箱(拖板箱)     溜板箱固定在床鞍的前侧,随床鞍一起在床身导轨上作纵向往复运动。通过它把丝杠或光杠的旋转运动变为床鞍、中滑板的进给运动。变换箱外手柄位置,可以控制车刀的纵向或横向运动(运动方向、启动或停止)。     4.挂轮架     挂轮架装在床身的左侧。其上装有交换齿轮(挂轮),它把主轴的旋转运动传递给进给箱。调整挂轮架上的齿轮,并与进给箱配合,可车削出不同螺距的螺纹。     5.刀架     刀架固定在小拖扳上,用来安装备种车刀。     6.拖板     拖板包括床鞍、中滑板、转盘和小滑板4个部分。床鞍装在床身外组导轨上,并可沿床身导轨作纵向移动;中滑板可沿床鞍上部的燕尾形导轨作横向移动;小滑板可沿转盘上部的燕尾形导轨作纵向移动。转盘转动一个角度后,小滑板可带动刀作斜向移动,用以车削较短的内外圆锥面。     7.尾座     尾座装在床身内组导轨上,并可沿床身导轨作纵向移动。尾座上的套筒锥孔内可安装顶尖、钻头、铰刀、丝锥等刀、辅具,用来支承工件、钻孔、铰孔、攻螺纹等。     8.床身     床身是车床的基本支承件。它固定在左、右床腿上,用来支承车床上的各主要部件,并使它们在工作时保持难确的相对位置。床身上的两组导轨,为床鞍和尾座的纵向移动提供准确的导向。     9.丝杠     丝杠主要用于车削螺纹,是车床上主要的精密件之一。为长期保持丝杠的精度,一般不用丝杠作自动进给。     l0.光杠    光杠将进给箱的运动传递给溜板箱,使床鞍、中滑板作纵向、横向自动进给。     11.操纵杆     操纵杆是车床控制机构的主要零件之一。在操纵杆的左端和溜板箱的右侧,各装有一个操纵手柄。操作者可以方便自如地操纵手柄,以控制车床主轴的正转、反转或停车。
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