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汽轮机进水或进冷汽，是指有异常来源的水或冷汽进入到汽轮机本体内部，对汽轮机设备造成损坏或严重威胁其安全的一种事故。汽轮机进水事故不仅仅发生在机组正常运行中，也常常发生在机组停机后；并且在停机后热态下，发生汽轮机进水或冷汽，非常容易造成汽轮机大轴弯曲、动静摩擦等恶性事故。 一、危害 (1)损坏叶片。汽轮机进水后，使动叶片产生水冲击，将会造成叶片的严重损坏，尤其是对于较长的叶片更容易造成断裂、扭曲，当汽轮机进入冷气时，由于湿度大，一样会对汽轮机叶片产生水冲击。 (2)引起动静摩擦。当汽轮机进水或冷汽时，由于动静部件产生急剧的不均匀冷却，引起动静部件变形，减小了动静间隙，从而造成动静摩擦。 (3)引起大轴弯曲。一方面由于汽缸进水或冷气，引起动静摩擦，造成大轴弯曲；另一方面在停机机后热状态下，汽缸进水造成大轴弯曲。 (4)损坏高温部件。汽轮机进东或冷汽，将使汽轮机高温部件产生急剧不均匀冷却，部件内部受到很大热冲击，由于热应力过大，将引起部件产生裂纹、永久变形等损坏。 (5)损坏推力轴承。汽轮机进水或冷汽，将会使汽轮机轴向推力增大，以致损坏推力轴承。 (6)机组振动增大。汽轮机进水或冷汽，使转子受到急剧冷却，引起动平衡破坏，以及发生动静摩擦等都将使机组振动增大，甚至造成轴瓦损坏。 二、现象 (1)主蒸汽威再热蒸汽温度急剧下降。 (2)蒸汽管道法兰、电动主闸阀、自动主汽阀、调节汽阀门杆处和汽缸结合面、轴封处大量冒白汽或溅有水滴，相应管道产生水击现象。 (3)汽轮机振动增加，在汽缸内有水击声。 (4)负荷突然下降，轴向位移增大，推力瓦块温度升高。气缸金属温度下降，上下缸温差增大。除去轴向位移影响，胀差向负向发展。 (5)各监视段压力异常升高，尤其前面的各监视段压力升高更明显。 (6)高压缸排汽及各段抽汽防进水温度测点（管道上下温度）的温差超过40℃以上。 (7)可能有加热器、除氧器、凝汽器满水现象。 三、原因 (1)来自锅炉的主、再热蒸汽系统，由于调整失误，使主、再热蒸汽带水。 (2)在机组启停的暖管、暖机过程中，疏水没有排净。 (3)各回热加热器满水返到汽缸。 (4)轴封供汽投入前未经过充分暖管，以及轴封供汽调整失误，致使轴封供汽带水。 (5)停机后，对凝汽器水位关注不够，致使凝汽器满水，返回至汽轮机。 (6)汽轮机本体琉水管返水至汽缸内。 四、处理方法 (1)当确信汽轮机发生水击时，应立即破坏真空，紧急事故停机。开启主、再热蒸汽管道以及汽轮机本体各处疏水阀。 (2)迅速查明汽轮机进水来源，相应采取隔绝措施。如加热器满水造成，应切除该加热器，并进行放水；如主再热蒸汽管道进水引起，应联系锅炉值班员关闭减温水阀门及开启相应疏水，关闭旁路系统减温水阀。 (3)完成紧急事故停机其他步骤。 (4)停机过程中，注意记录转子惰性时间及情走曲线，仔细倾听机内声音，注意观察汽缸金属温度、机组振动、胀差、轴向位移以及推力瓦块温度变化情况。 (5)如汽轮机水击原因已查清，故障已消除，机组惰走正常，大轴晃动度又正常，全面检查机组无异常，经值长同意，可以重新启机。 (6)重新启动过程中，应特别注意倾听机内声音以及机组振动、气缸金属温度、胀差、轴向位移以及推力瓦块温度变化等情况。发现异常情况，立即打闸停机，揭缸检查。 (7)若停机惰走过程中，推力瓦温度明显升高，停机后必须首先检查推力轴承，并根据推力轴承受损情况，决定是否揭缸检查；若停机情走时间明显缩短，机内有异常声音，轴向位移、胀差超限时，在原因未查清前禁止启动。 |
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发表于 2017-1-3 08:25:03