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凸轮控制器起升操作的技巧

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发表于 2016-11-27 12:07:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.电动机转子电路电阻和机械特性曲线(图7-1、图7-2)

7-1

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7-2

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    2.轻载的起升操作技巧      负载转矩M*f 小于0.3-0.4,称为轻载;0.5-0.6为中载;0.7-1.0为重载。      (1)加速操作。逐步加速法见图7-3中0.4的轻载。第1挡的稳定运行速度为a;5挡为b。速度由0增加到b。由上升1挡开始起动,到上升第5挡稳定运行,要逐级推挡,逐级切除电阻。每挡停留1s左右的时间,全程5s左右。

7-3

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       (2)短小距离起升时,可以采用起升1挡(起动转矩为0.7N·m),稳定运行速度为0.43n。(0.4的轻载)。      (3)长距离起升时,可以采用起升5挡,稳定运行速度为(1-0.4Sn)n。(0.4的轻载)(Sn为电动机额定转差)。高于电动机额定运行速度ne(额载),小于同步速度。      (4)工件提高到预定高度,需要制动停车时,不要从第5挡,猛地扳回到零位,应逐级搬回至零位停车。   3.中载的起升操作技巧  负载转矩M*f为0.5-0.6(中载)时,起升操作技巧与轻载相同。不同的是每挡停留时间不同。每挡停留2s左右的时间,全程10s左右。   4.重载的起升操作技巧  负载转矩M*f起过0.7-1.0时,第1挡,不能起升。     (1)巧试载荷大小。用第1挡试吊重物不能起动,说明重物大于0.7倍的额定载荷起动挡,再用第2挡试吊重物,若能起动,说明重物大于0.7倍的额定载荷小于1.4倍的额定载荷;若第2挡不能起动,说明重物大于1.4倍的额定载荷,不能强行起吊。     (2)重载上升。第2挡为额定载荷起动挡,3、4、5挡为加速档。重载起动时,控制器手柄迅速通过第一挡,达到第2挡,在第2挡停留不少于2S,再逐级至5挡,每挡停留不少于2S,全程8S左右。重物为0.7,在第5挡稳定运行速度为(1-0.7Sn)n。;重物为1.0,在第5挡稳定运行速度为(1-Sn)n。 。适合于重载长距离高速电动运行。     (3)工件提高到预定高度,需要制动停车时,不要从第5挡猛烈地扳回零位,要逐级扳回。第2挡停留时间不少于2S,其余各挡不少于1S。
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