制动轮和制动器的检修

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制动轮和制动器的检修 制动轮与制动闸瓦的接触面积不能低于75%，闸瓦磨损不允许超过原厚度的50%，否则应更换； 制动轮出现下列情况之一时应报废； a 出现裂纹、砂眼、气孔； b 制动轮磨损达原厚度的40%； 压紧系统的零件出现下列情况之一时，应报废； a 任何零件出现裂纹、弯曲； b 弹簧出现塑性变形； c 轴和轴孔磨损超过原直径的5%，或椭圆度超过0.5mm; 制动轮与制动架中心的同心度应<3mm; 制动轮与闸瓦的平行度，不得超过0.1mm; 制动轮的径向跳动值不大于0.12mm, 轴向跳动值不大于0.20mm; 制动轮与轴的配合不准加垫片和有松动现象； 制动器的调整； 制动器在制动时，闸瓦必须全部压紧制动轮，不允许有间隙存在，松闸后，两侧间隙要一致，而且应全部脱开； 液压制动器与闸瓦之间的间隙为0.7mm，退距为1.25mm,且两边退距相等。 液压制动器的安装高度为461mm; 液压制动器油液的检查和更换： a 拧开放油螺塞，推杆和电磁铁内的油液可全部放出； b 如发现油液中有机械杂质或变质、有异味则必须将制动器全部拆开，检查各零件有 无损坏，并用汽油清洗（线圈不得用汽油清洗）；重装时橡胶圈应涂油，以放卡坏； c 注油时，应先将推杆压至最低位置，拧开注油螺塞，缓慢注入，直至油面升到离注油孔30~40mm时，静置数分钟，然后拧开放气螺塞，当气体放尽后，再旋紧放气和注油螺塞，最后用力推动推杆数次即可； d 液压制动器用25号变压器油；