搜索
cad2007下载
软件下载
solidworks下载
proe下载
机械标准
机械招聘
机械图纸
机械百科
机械交易网
网站建设
机械设计手册
proe视频教程
cad2013视频教程
solidworks2008视频教程
CAD2004视频教程

[机械杂谈] 中国机械人3年夜痛点:800多家企业近半无产物 焦点零部件八成靠入口

[复制链接]
查看: 471|回复: 3

该用户从未签到

发表于 2016-9-6 01:03:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
原题目: 中国机械人3年夜痛点:800多家企业近半无产物 焦点零部件八成靠入口


逐日经济消息记者冯彪

六月仲夏,多个城市刷出35摄氏度以上高温,20多摄氏度的沈阳更合适休闲避暑。而沈阳新松机械人公司总裁曲道奎近日却颇为繁忙。

6月16日,中国机械人TOP10峰会成立,曲道奎主持了成立会议,并陪伴工信部副部长辛国斌开展机械人财产成长专题调研。当日,国务院副总理张高丽观察辽宁,曲道奎陪伴张高丽观察新松机械人数字化出产车间。

在国际机械人及智能设备财产同盟履行主席罗军看来,机械人财产已成为当前国内乱最火热的财产之一,从中心部委到处所当局都很是器重。

然而,《逐日经济消息》记者发明,在机械人概念火热的背后却难掩高端财产低端化、焦点零部件瓶颈以及机械人企业狼藉小三年夜“痛点”。

沈阳新松机械人公司研讨院院长徐方对《逐日经济消息》记者表现,“国内乱机械人企业多为近五年景立,企业范围较小,多集中在体系集成范畴,整机研发才能不足。企业数目多,行业疏散,也轻易形成‘一哄而上’的局势。”

 “痛点”1:到底是机械人仍是机械?

本年3月,谷歌机械人AlphaGo克服世界顶级围棋棋手李世石,再次让机械人、人工智能的概念风靡全球。然而,从机械到机械人,一字之差的背后暗藏着大批技巧难关。

徐方以为,新一代机械人要害技巧应当包含视觉感知、认知,轻量化的本体以及新兴资料的利用,可以顺应人机协作场所。别的,在人机交互方面须要有更多天然的交互手腕,而不是此刻的示教方法。

然而从机械到机械人,不管是国内乱仍是国外企业,现实上都还有不小的间隔。罗军告知《逐日经济消息》记者,“此刻工场的机械手臂、物流机械人等还只能算作是主动化机械,最多只能算是机械人1.0。真正的机械人应当是机械加上人工智能,并融进信息技巧和互联网技巧,可以或许自我感知、进修、决议计划,我将之称为机械人2.0。”

罗军以为,中国机械人不仅面对1.0时期的宏大差距无法缩小,又面对2.0时期的宏大鸿沟无法跨越。

本年4月26日宣布的《机械人财产成长计划(2016~2020年)》提出,将率先冲破弧焊机械人、真空(干净)机械人、手术机械人、智能护理机械人、人机协作机械人等十年夜标记性产物。

以手术机械报酬例,罗军向《逐日经济消息》记者先容,今朝全球微创医疗手术机械人基础被美国达芬奇机械人垄断。

“达芬奇机械人被誉为‘高等的腹腔镜体系’,能让外科大夫坐镇立体声把持台经由过程患者床边的机械手臂实现对内乱窥镜手术器械的长途把持。从临床经验来看,应用达芬奇机械人进行前列腺手术,可加倍精准地剖解和操纵,能削减人出血和创伤。”罗军说。

而在国内乱,手术机械人基础还处于研发阶段。记者留意到,本年6月新松机械人还参股辽宁何氏眼科病院。新松机械人品牌与公共关系部部长哈恩晶向《逐日经济消息》记者先容,“参股病院表现了新松在将来医疗机械人范畴的结构。新松今朝重要做的是医疗康复、残疾人帮助方面的机械人,尚未研发用于手术的机械人。”

与国外已经具备低级人工智能的机械人比拟,我国机械人尚难以匹敌,甚至与国外成熟的产业机械人比拟,我国的机械人依然有不小差距。

中国电子信息财产成长研讨院宣布的《中国机械人财产成长***(2016版)》显示,国产产业机械人以中低端产物为主,重要是搬运和高低料机械人,年夜多为三轴和四轴机械人,利用于汽车制作、焊接等高端行业范畴的六轴或以上高端产业机械人市场重要被日本和欧美企颐魅占据,国产六轴产业机械人占全国产业机械人新装机量不足10%。

此外,近年来,在各类演艺舞台、展会上也不乏机械人的身影。机械人唱歌、舞蹈、甚至与人对话,总能引来不少围不雅。罗军不禁感慨:“这些看似高真个机械人现实上并没有太多焦点技巧,更谈不上人工智能。原来应当是高真个设备,可是此刻却被用来唱歌舞蹈,机械人被看成玩具。”

“痛点”2:要害零部件大批依靠入口

除了高端产物缺少,我国机械人产物的焦点零部件依靠入口的局势仍未转变。把持器、伺服电机、减速机被视为机械人的三年夜焦点零部件,占到机械人本钱的70%,这也是制约中国机械人财产的重要瓶颈。

上述***数据显示,2015年约有75%的紧密减速器由日本入口,重要供给商是哈默纳科、纳博特斯克和住友公司等;伺服电机和驱动跨越80%依靠入口,重要来自日本、欧美。

以伺服电机为例,现实上国内乱也是可以或许出产的,可是徐方告知《逐日经济消息》记者:“机械人用的伺服电机和其他装备的伺服电机也有所分歧,机械人上须要高速、高精度、高靠得住的伺服电机,今朝国产的伺服电机只能知足焊接机械人的请求。”

别的,减速器作为衔接动力源和履行机构之间的中心装配,用来准确把持机械人动作,传输更年夜的力矩,对机械人的精度影响很年夜。“减速器和伺服电机的情形相似。与通用减速器比拟,机械人关减省速器请求具有传动链短、体积小、功率年夜、质量轻和易于把持等特色。”徐方对《逐日经济消息》记者说。

据他先容,此刻机械人上应用的RV减速器***波减速器,属于高真个减速器,固然国内乱也有厂家出产,可是范围很小,今朝RV减速器仍然被日本的纳博特斯克公司垄断,日本的哈默纳科则在谐波减速器上占尽对上风。

此前,有行业人士流露,一台紧密减速器四年夜国际巨子采购价为3万元-5万元,卖给国内乱关系好的客户约7万元,关系一般的通俗客户约12万元,内乱资企业采购紧密减速机的本钱比国际巨子贵一倍还多,可见其间的利润差异有多年夜。

上述***显示,要害零部件大批依靠入口,导致国内乱企业出产本钱压力年夜,比之于外企,国内乱企业要以超出跨越近4倍的价钱购置减速器,以近2倍的价钱购置伺服驱动器。

罗军说:“谷歌、IBM、微软等美国企颐魅正在开拓机械人一个新时期,并且结构已经基础完成。而我国今朝还处在谋求伺服电机、把持器、减速器范畴的自立化。”

具备人工智能的机械人尚未取得有用进展,高端产物缺少,焦点零部件受制于人。6月16日,在沈阳举办的机械人TOP10峰会上,工信部副部长辛国斌也直言:“我国机械人财产已呈现‘高端财产低端化’的趋向。”

“痛点”3:机械人财产已现投资多余

尽管今朝国内乱机械人行业短板显明,但这涓滴没有影响到处所当局和企业对机械人行业青睐。

据中国机械人财产同盟数据表白,曩昔两年,建成和在建机械人财产园区跨越40个。中国机械人财产同盟副秘书长姚之驹此前表现,曩昔两年里,各地出台的对机械人财产的搀扶政策有77项之多。

在4月26日举办的《机械人财产成长计划(2016-2020年)》消息宣布会上,工信部设备产业司司长李东也先容,初步统计,涉及出产机械人的企业跨越了800家。

在行业火热表象背后,部门业内助曙在筒对这种“年夜干快上”的局势表达了忧虑。辛国斌在6月16日的机械人TOP10峰会上直言:“我国机械人财产有投资多余的隐忧。”

罗军就向《逐日经济消息》记者说:“此刻机械人企业有800多荚冬机械人园区跨越40个。可是在这800多家企业里面,快要一半企业是没有产物的空牌子。剩下的一半企业里面快要70%~80%是在代办署理别人的产物,真正能本身出产零部件或机械人产物的企业,国内乱也就100家企业摆布,并且这100家企业在焦点零部件方面仍然重要依靠入口。”

纳恩博科技公司总裁王野在接收《逐日经济消息》记者采访时也表现:“企业数目太多并纷歧定是功德。大批机械人企业一看到焊接机械人、码垛机械人卖得好,就一哄而上都来做这些别人已经做过的工作。”

王野同时称,这些企业不仅自身缺少竞争力,还会造成低端反复扶植甚至产能多余。”

在这场机械人财产“比赛”中,处所当局的补助政策为企业进局添足了“马力”。这些政策有的依据企业销量赐与补助,有的则针对“机械代人”项目。

例如,杭州明白,对合适必定“机械代人”前提的单个项目赞助金额最高可达2000万元;烟台出台的┞服策划定,对该市企业研产生产的首台(套)机械人设备最高补助100万元。

然而,当局补助在吸引大批企业进局的同时,也导致一些机械人出产企业靠补助“过日子”,无心在技巧上研究,甚至顶着机械人概念套取处所当局补助。

±?n近还有几家企业来找卧冬他们没工场、没有装备、没有产物,最要害的是还没有钱,却要做机械人。我问他们怎么做?他们直言,可以依据我们的请求做加工办事,我们给他订单,他们拿着订单再往找当局搀扶。”罗军告知《逐日经济消息》记者。

在对广州、佛山、东莞、深圳等地的机械人企业的访问中,罗军还发明,高端范畴国内乱企业进不往,而低端范畴的竞争已经利剑热化,已到了微利甚至无利可图的田地。“之所以企业没有盈利也敢往拿订单,一是由于能拿当局的补助,二是盯住企业后期的保护市场。”罗军说。

在处所当局和企业热忱结构机械人财产的时辰,甚至连一位部委高层人曙在筒发出警示:“企业万万不要被处所当局‘忽悠’,企业也不要‘忽悠’处所当局。”
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2016-9-6 01:57:43 | 显示全部楼层
说的好。今朝的一个实际。一个事实。一个真实。可是题目依然存在。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2016-9-6 01:58:08 | 显示全部楼层
中国有焦点技巧吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2016-9-6 01:59:23 | 显示全部楼层
此前,有行业人士流露,一台紧密减速器四年夜国际巨子采购价为3万元-5万元,卖给国内乱关系好的客户约7万元,关系一般的通俗客户约12万元,内乱资企业采购紧密减速机的本钱比国际巨子贵一倍还多,可见其间的利润差异有多年夜。
上述***显示,要害零部件大批依靠入口,导致国内乱企业出产本钱压力年夜,比之于外企,国内乱企业要以超出跨越近4倍的价钱购置减速器,以近2倍的价钱购置伺服驱动器。
--------------------------------
是因为采购数目少所以价钱高吗?仍是有什么轻视?
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Copyright © 2012-2035 厦门鑫时器科技有限公司 版权所有
闽ICP备2023009579号-1 技术支持:机械网站建设  Powered by Discuz! X3.4
快速回复 返回顶部 返回列表