这场比赛让我们通过近真空管接近音速的速度，赛车正在升温。超回路列车技术，寻找到商业化伊隆·马斯克的初创公司之一，未来交通理念，已宣布计划开始测试在一个下月露天轨道在内华达州，以期对700英里每小时击球速度（1126公里每小时）的2016年结束。
不要与超回路列车运输技术，形成于2013年正在开发它自己的另一家创业弄得5英里的测试轨道在码头谷，超回路列车技术正在寻求除了周围的人搬货。这也恰好有一些大牌明星在驾驶座上，特别是XPrize基金会主席彼得·迪亚曼迪斯和前SpaceX公司的工程师布罗根Bambrogan。
要一点点进一步迷惑的事情，伊隆·马斯克的SpaceX公司在建立自己的过程1英里的测试赛道，并将于间大学和独立的工程团队竞争建立自己的传送盒的原型。
但超回路列车技术正在走出在竞争中领先。它已经达成协议，将开始测试在约50英亩（20.2公顷）在内华达州一个网站在2016年年初的建筑材料为它所谓的推进露天测试将开始滚动在这个月，其业务从明年一月开始。
轨道将伸展超过1千米左右（0.62英里），而不是沿一个乘客吊舱实际上穿梭，它将被与测试车辆能够打击540公里/小时（三三五英里每小时）在两秒钟内，以便把所用公司的直线电机通过其步伐。
超回路列车技术认为这对全面3公里（1.86英里）的测试赛道，豆荚将悬浮，并通过低摩擦管在700英里每小时（1126公里每小时）压缩的第一步。虽然该公司是在2016年年底或2017年年初预计这条赛道完成并投入使用，这是尚未决定上的某个位置。其公开宣称的目标是到2020年实现全面运作超回路列车系统。
下面的视频给出了推进露天测试的简要概述。
