英国《金融时报》4月24日文章，原题：汽车制造商在华寻找内道优势 汽车制造商已做好准备，迎接中国市场激烈竞争的一年。参加周一开幕的北京车展的全球汽车制造商们急于证明，它们已经为适应中国快速成熟的市场做好准备。 消费模式的改变使得SUV成为中国汽车市场中最具增长潜力的部分。今年第一季度，其销量同比增长超过50%。这与世界其他国家的趋势一致。随着原油价格的下降，汽车燃油的价格也随之下调。上海的咨询师比尔·鲁索说，这一转变帮助中国汽车制造商占领桥头堡。“在轿车领域，跨国公司具备优势。但在SUV领域，由于售价更便宜，排名前10的品牌中有7个是中国品牌。” 分析人士称，中国本土汽车制造商近年来大幅提升产品质量，给外国品牌带来压力。跨国汽车制造商也开始加大努力重新夺回市场，它们带来取得成功的顶级车型。例如，福特汽车公司将利用北京车展的机会在中国市场发布明星皮卡车型“F-150”。 然而，“更大”并非汽车制造商改善在中国市场表现的唯一途径。电动汽车依然是所有想在未来取得优势的汽车品牌的关注重点。尽管它占整体市场的比例很小，但增加新能源汽车销量是北京的一项战略目标。政府的目标是，到2025年，新能源汽车年销量达到300万辆。 正如在SUV领域，跨国公司在电动汽车上同样面临本土厂商的竞争。汽车咨询公司EFS的克莱门斯·瓦斯纳说：“这些科技公司几乎与硅谷的公司不相上下。在西方国家，它们进入这一市场或许在经济上是不可行的，但在中国或许可以。” |
