| 日前，世界上单孔跨度最大、结构外包尺寸最大的沉管隧道--大连湾海底隧道工程首个标准管节精准对接，创下了国内跨海隧道沉管安装时间的最短纪录，而这之中有着河钢承钢产品的身影。截至目前，河钢承钢累计2688吨大规格高强抗震钢筋直供这项国家重点工程，全部用于关键支撑部位。 据悉，大连湾海底隧道穿越黄海侧大连湾，连接大连东港商务区与钻石湾，是中国交通建设史上继港珠澳大桥之后又一项技术条件复杂、环保要求高、建设要求及标准极高的世界级工程。此次生产长度为12.4米和12.6米特殊定尺钢筋，工序较普通钢筋复杂，河钢承钢从保障设备精度到岗位操作标准化，尤其是在倍尺和定尺上加大精度控制，使各规格非标定尺钢筋全部达到海底沉管隧道的标准要求。同时，针对高难度的技术和工艺，技术人员通过创新手段，应用新工艺，依靠自己的技术力量帮助客户解决问题，实现了低成本运行的品种钢生产模式。这项世界最高水平的“超级工程”，挑战了当今海洋桥隧工程的极限，采用沉管工艺的海底隧道，对钢筋、混凝土的耐腐蚀性、抗震性和耐久性有着极高的要求。 河钢承钢生产“燕山牌”螺纹钢凭耐腐蚀性、抗震性和耐久性的产品优势，提供特殊定尺服务，满足客户对产品的差异化服务需求。同时，通过“绿色通道”，为客户提供便利，保证高标准、高质量按期交货，满足工程建设需求，该产品已经多次助力全国乃至世界级的工程：在长江三峡工程建设中，“燕山牌”螺纹钢筋连续13次全部中标，创造了该工程建设的新纪录；在港珠澳大桥工程建设中，“燕山牌”含钒高强抗震钢筋连通了世界最长的海底沉管隧道，挑战了世界建筑工程的极限。 来源：河北省人民政府 |
