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《关于进一步做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》解读

2020-6-23 09:20| 发布者: 资讯编辑| 查看: 44| 评论: 0

摘要: 据交通运输部微信公众号消息,近日,交通运输部印发《关于进一步做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》(简称《通知》),受新冠肺炎疫情等因素影响,目前货车ETC安装和使用率以及鲜活农产品、跨区作业 ...

据交通运输部微信公众号消息,近日,交通运输部印发《关于进一步做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》(简称《通知》),受新冠肺炎疫情等因素影响,目前货车ETC安装和使用率以及鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)运输车辆预约通行率较低,为保持相关政策平稳过渡和有效衔接,决定将高速公路通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。



延长预约通行过渡期


《通知》指出,鉴于鲜活农产品、跨区作业联合收割机运输车辆普及ETC和熟悉预约方式还需要一定时间,为确保预约通行政策平稳顺利实施,充分发挥社会效益,交通运输部决定将高速公路通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。在过渡期期间,运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆,未安装ETC车载装置,或者安装ETC车载装置但未通过互联网预约,经出口收费站查验,符合条件的,也可免收车辆通行费。


过渡期结束后,运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆,通过安装ETC车载装置并预约通行方式,享受通行费优惠政策,并依据信用记录逐步降低查验频次;未安装ETC车载装置且未提前完成互联网预约,以及已安装ETC车载装置但在入口收费站未使用或无法正常使用(如被列入ETC用户信用黑名单),领取CPC卡通行的车辆,不再享受免费通行政策。因收费系统原因,导致安装ETC车载装置的鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)运输车辆只能领取纸质通行券通行的情形除外。


优化货车ETC发行服务


《通知》要求,各地交通运输主管部门要协调合作金融机构,为货车办理ETC车载装置提供高效优质授信服务。在充分利用现有发行服务渠道基础上,针对货车流动性强、位置分散等特点,深入货物装卸场站、高速公路服务区、港口码头、物流园区等地点,为货车安装ETC车载装置提供便利。场地条件允许的收费站,应设立现场服务点,提供现场发行安装服务。加强与大型物流企业、无车承运人平台和相关企业合作,结合自身优势,切实解决部分货车授信难的问题,组织开展预约上门、集中发行和现场安装,进一步提升发行服务效率和货车ETC安装率。组织ETC发行服务机构和合作机构,严格按照《交通运输部办公厅关于做好货车及专项作业车ETC发行服务有关工作的通知》,认真核实货车轴数和车辆类型,规范写入相关信息,保障信息准确完整。结合用户历史数据,对无不合格查验记录的高频用户,探索实行预约后降低查验频次或免查验的激励措施。


严格执行鲜活农产品品种目录


《通知》明确,各地交通运输主管部门要组织收费公路经营管理单位,严格按照交通运输部、国家发展改革委、财政部印发的《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》和《交通运输部办公厅农业农村部办公厅关于对仔猪及冷鲜猪肉恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》等有关规定,规范鲜活农产品品种查验,确保全网政策统一,确保符合条件的运输车辆通行费应免尽免。同时,对不符合免费要求的运输车辆,包括阶段性免费通行政策到期的种猪及冷冻猪肉运输车辆,要耐心细致做好政策解释和正常通行服务保障工作。


延伸阅读:


ETC加油只是前戏,ETC停车场才是重点


今年年初,全国ETC用户超1.9亿,向着2亿的大关奋勇前进。ETC的下路进城之旅已经开始,加油站作为ETC进城的前戏,已经在全国广泛运用。下一步,就是ETC在停车领域的运用,ETC停车场乃是下路进城的重点所在。


自ETC推广普及以来,如何发挥ETC的价值成为关注的焦点。毕竟只用于高速收费站有点鸡肋的感觉,让其如微信和支付宝一般让人们形影不离,才是ETC发展最终的愿景。


ETC作为车辆的电子身份证,天生具有了机动车移动支付的优势,而下一步就是增加车主使用ETC支付的场景和频率。于是,各类涉车领域得到ETC的青睐,并开始发力,首当其冲的就是加油站。


ETC用于加油最初只用户高速旁的服务站内,可以说是寄生于高速。当ETC用户呈爆发式增长后,多处加油站可以使用ETC加油。同时,随着技术不断的成熟,ETC智慧加油让车主享受到更舒适的出行体验。



当车辆进入指定加油站的ETC专用通道进行加油时,便可以享受到免下车、免排队、免刷卡、免扫码、免现金的加油服务。车辆进入到离场只需2分钟,可谓是“即加即走”。这场ETC下路进城的前戏可谓精彩,但加油并不是车辆最高频的动作。


除了加油之外,还有保险、洗车、保养、停车等涉车场景可以得到实际运用,其中又以ETC停车为重中之重。


停车相较其他应用是涉车领域中最高频的动作,也是ETC应用在涉车领域最重要的一环。交通部更是联合各个省市对交通枢纽进行ETC停车场的升级改造,交通部自ETC快速普及开始,便对各个省市的机场、汽车站、高铁站、码头等车辆密集区域着手改造。


除了起带头作用之外,更因为交通部无法直接影响到成千上万的停车场,也不能责令其必须升级改造。这就为各个企业创造了机会,同时,也使得ETC相关技术和产品百花齐放。


全国上千万的停车场还处于传统的停车场状态,每个停车场以数万元计算,ETC停车场是一个百亿级别的市场,在政策的支持下,将成为ETC涉车领域最重要,也最庞大的一环。


而在众多开发企业中,嘻耍耍智慧以优质的软硬件,多样的功能,完善的售后服务等始终领先其他企业一程,得到众多停车场管理单位的青睐,已完成多个停车场的升级改造,欢迎大家留言咨询了解。

来源:中国新闻网,嘻耍耍智慧


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