6月22日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年中国汽车销量预计将下降10%至20%。 延伸阅读： 商务部：2020年1-5月我国汽车出口37.3万辆（199it） 商务部发布《中国对外贸易形势报告（2020年春季）》，其中显示，今年前5个月，我国汽车（含底盘）出口37.7万辆，同比减少16.9%，出口金额387.1亿元，同比下降5.5%。同期，汽车进口27.8万辆，同比下降36.9%；进口金额928.8亿元，同比下降31.3%。 在汽车零配件方面，今年前5个月，我国出口汽车零配件金额1141.1亿元，同比下降14.3%；进口汽车零配件进口金额787.5亿元，同比下降12.4%。 报告中指出，2019年全球汽车销量9030万辆，同比减少410万辆，连续两年下滑。2020年一季度，汽车行业供应链中断，汽车工厂大面积关停，购买需求也大幅下降。一季度中国汽车销量同比下降42.4%，英国和法国降幅也超过了30%。随着中国疫情得到有效控制，国内汽车市场正在恢复，4月份汽车产销分别增长2.3%和4.4%，但海外市场受到的冲击仍在扩大。多家国际权威机构下调2020年各国汽车销量预期，麦肯锡预计，受疫情影响2020年全球汽车销量将下滑29%，中国市场销量下降15%，美国和欧洲的销量将减少18%-36%。 蔚来创始人李斌：预计2020年中国汽车销量同比减少10％（情感墙） 易车讯日前，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌出席由《中国企业家》杂志社主办的2020（第二十届）中国企业未来之星年会，并在直播中发表演讲。李斌表示，预计全年中国的汽车产销量和去年相比将出现至少10%以上的跌幅。 李斌表示，2020年突然开始的疫情对全社会的影响都很大。从汽车行业来看，中国是全球第一大生产国和销售国，疫情对车行业的影响从2月开始显现，李斌说：“2020年1月至5月，中国市场汽车销售总量较去年同期相比下降26%。比去年同期少卖了216万台。”216万台差不多是中国汽车市场全年销量的10%。中国市场汽车销量从5月开始逐步恢复，并出现了增长。即便目前的市场形势能够保持，预计全年中国的汽车产销量和去年相比将出现至少10%以上的跌幅。 李斌还表示，不仅仅是在中国，3月份开始欧洲、北美等地区也受到了疫情影响，欧洲和北美汽车产业的损失大约在1000亿美金左右，后续影响还是难以预料。 当谈到疫情将对汽车行业带来的变化时，李斌认为汽车行业将会产生以下三点变化： 第一，出于减少线下接触的需求，用户更倾向于在家充电，而不是去加油站。因此，智能电动汽车在用户行为习惯的改变下，普及速度会加速。 第二，疫情会推送企业行业销售、服务模式的进一步“云端”化。例如，2月份开始由于线下销售不可以进行，蔚来汽车在线上做了多场区域化的直播，直播卖货的兴起在平台上也有所显现。 第三，毫无疑问，疫情会加速传统汽车企业的数字化转型，传统车企也将更加重视数字化。 |
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