马后炮：市场剖析稀烂之：辉腾停产。
然而就是如许一款德累斯顿“民众透明工场”的精工成品，却无数次的在各类场所被误以为帕萨特，加油站的办事员多次不问所以直接拿起93号的油枪插进加油口，
泊车***焦急的隧道：“开帕萨特的警惕点，别把边上的宝马3系给撞了，你赔不起”，
就连夜店外的网红们都一脸不甘愿答应的发伴侣圈的说：“开个帕萨特还想约我出往，还不如跟开凯美瑞的走呢！”……
71亿的研发用度就如许打了水漂，身背尾气鼓鼓门重负的民众更是不敢批发辉腾，要知道每卖出一辆辉腾，就要亏失落一辆帕萨特。民众啊，你就听君一句劝，安安心心肠做桑塔纳、朗逸和速腾吧，最多做做cc途锐，究竟这些车都比拟高等。
民众耐不住寂寞。自恃实力雄厚。既然能做布加迪也能做牛逼哄哄的民众。常常看到奔跑奥迪宝马品牌互相告白漫骂对方，可是从未带上民众。
这种心坎的失踪感，可不单单是一种难熬。而是一种耻辱感。
所以民众终极仍是没有耐得住寂寞。辉腾应运而生。
成果本身扇了本身的脸。忘却了本身是吃那碗饭的。
可是人家有钱啊。不就是亏吗。亏得起。人家要面。终于在扇了本身十几年耳光之后。估量扇麻痹了。过来那口心气鼓鼓劲。不再扇了。停产辉腾。
传说新一代辉腾将会怎么地怎么地。我们拭娘在驮待。不年夜改外不雅。民众将持续扇本身的脸。 heh 俺心里比辉腾更掉败的是新CC，不知道再换代能不克不及都雅点，能勾出发点购置欲。 一句告白用语‘打逝世奥拓’，把德国其它几家都逗笑了，而中国人没有笑，哈哈，
趁魅这个工具，很是深的，不是一般深了，早年年夜奔与RR负气，持续高速行驶，连开很多多少小时，终极败下阵来，就跟米国轰炸机，持续飞翔才能就是厉害，而梅赛德斯的机械就不可，
以前谈到现代的徐，俺说那哥们儿很厉害的，不声张什么，但手里啥都有，此刻看出来了，就是跟你杀，哈哈，从电动到汽油都杀 哈，辉腾俺基础一眼就能看出来，前年夜灯的那排泪眼，还有年夜气鼓鼓范儿和迈腾仍是有点差别的。
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