xlf63 发表于 2016-2-1 01:04:27

基本——装备主要的一环

基本,确定主要啦。
楼房起得高,端赖基本牢么。
而在此外一些工作上,不管是动嘴的——理论上的,仍是脱手的——现实玩真的,多很主要。
木有理论基本,你啥多不懂,别人乍和你交换?就是别人说了,能懂么?
木有举动基本,能脱手么?只能嘴上说说要乍滴乍滴。但脱手才能强的家伙将你一军,你嗣魅乍办?只能灰溜溜吧。哈哈。


工程上也一样,基本确定是主要的。固然说基本不显山不露珠的。是个“地下”工程,和城市下水道一样。看不见,可是碰到年夜雨,立马还给城市色彩。。。哈哈

曾记得传闻过某厂一条线下由于地质庞杂,基本没玩好。在试用阶段发生某台机械沉降事务事务。你说,如许沉降的话,机械能正常工作么?
又传闻在做某高速公路时曾有过堆场上物料隔夜后沉下,而在几十米外的河流中升起一个沙丘的事务。也是一种异景哪。
所以,在工程上,在机床上,基本是很主要的。不然有些精度请求高的装备也用不着开防震沟,设防震垫啥的。。。
所以,基本有时影响到机子的┞俘常应用,影响到机床加工精度。




其一:
甲方新上一台带起落横移的锻造车,由于斟酌要节俭工作场地,此车与起初一台车子拼了成为了一体。也就是说两辆车子共用中心两个车轮和一条轨道。
全体安装好后,试车吧。
成果锻造车在全长轨道上年夜部门可以正常前后运行,但在局部某段轨道上,产生了车轮打滑现象。
检讨发明,此打滑处轨道和车轮有间隙存在。最年夜处达五毫米摆布。
唔,不合错误哪。由于起初也拼过一次车。不是可以正常全轨道运行么?固然后来由于外界情况变更,此刻拆除了。
喔,对了。本来两辆车的拼接和此刻的拼接方式是纷歧样的。
起初一辆是采取了两辆车中心铰接法联接,也就是说一辆车的四个轮子是固定的。如许另一辆车子可以有点浮动。双方的驱动轮多能与轨道接触,如许不会打滑。
而此刻两辆车之间采取的是焊接法,如许假如锻造车焊接变形等影响,或者说轨道不服,车轮与轨道就会有间隙。假如驱动轮与轨道接触上有间隙,那么车轮打滑。
检讨三条轨道之间的程度高度吧。
成果发明。中心一条轨道比双方轨道在打滑处的局部处高了几个毫米。所以了。。。
没措施了,只能采取将双方车轮上加厚调剂垫板的方式了。
加厚调剂垫板后,双拼锻造趁魅正常运行。。。




其二:
甲方德律风过来了,让当即往现场看一下,说由于基本变更了,要修改计划。
由于现场开挖时,发明承重柱的碑基比起初假想的年夜多了,如许设置在地平面下的过跨车轨道就没方法设置了。由于碑基尽对不克不及动。
这是一个料仓称重过跨项目,由于在车间内乱,所以高度上有天车地位的限止,是以只能向下借尺微暇。计划是来料经由过程震撼栅格倒进地坑料槽内乱后,由波状挡边带式皮带机输进料仓,再经由过程振动输送器将物料输进安装在料车上的料斗内乱,再由牵引车牵动过跨,尔后由另一跨天车将料斗吊运到应用场所。
由于高度限止,所以料车轨道设置在地平面之下的沟槽中。而由于过跨是在两天车承重立柱间,所以那时搞计划时就讯问了立柱的碑基尺微暇巨细。
由于答复说是尺微暇上可以到达请求 ,所以计划确认能过了。。。
但当在车间现场开挖时,发明两天车承重立柱的碑基年夜年夜跨越了原认定尺微暇。而承重碑基是不成能修改的。但如许料车轨道是无法安排了,
是以,原计划没方法实行了,只能想措施修改计划。
改吧,改吧。
将原料车撤消了,将过跨料车输送改成了平皮带输送机过跨,如许开挖深度就可以不消和起初那么深,间隔就够了。尔后输送进进料斗,再吊运到应用场所。
试车,修改胜利。




其三:
甲方在主机安装好后试车时发明,车子在运行时经常脱轨,从而影响正常工作。
是以让俺们往看一下,诊断一下到底是啥弊病引起的。
往吧,往吧。现场看看才干清楚现实情形。
现场是一台电机减速机带动卷筒,由卷筒带动钢丝绳卷绕拖动小车,卷筒的┞俘反转,使小车前后活动。。。
往了现场,初一看,全部机械没有啥题目。
可是当小车行走到轨道两头时,感到钢丝绳显明不服。
不合错误哪,那可能钢丝绳会斜着拉?查。
丈量下来,年夜吃一惊。
卷筒的钢丝绳上园切面和小车的受力点高度差有二百毫米摆布。。。汗。
差了这么多,也就是说在工作中小车受到了一个向上的分力。当拉力有变更时,小车可能扭动,那么车轮就可能脱轨。。。由于一般轮缘高度是按尺度的,没有几多高度。
而由于小车上部有其它部件限止,没法将钢丝绳受力地位加高到与卷筒上限,滑轮上沿程度,所以也没法加高受力地位。
显明基本没弄好哪。卷扬机高度,也就是卷筒高度,滑轮高度,车轮轨道的高度没有按图纸玩好哪。
乍办哪,总得整改好啊。
重做基本,不太实际。本钱太年夜了。
改小车吧,也只能加高小车车轮地位了,如许比拟简略便利。
改吧,将小车车轮加高后从头安装在轨道上。使钢丝绳程度拉动小车。
嘿嘿,成了,不再会有脱轨现象了。



以上仅是几例基本在工程上对机子应用和安排的影响。
基本的成败影响到机子的例子有良多,有时计划时由于基本的变更,使后部设计多得随着转变。
是以看似不起眼的“地下”“地表”工程,恰好是影响到机子成败的关健。
所以“基本”到底主要不主要,本身判定吧。哈哈。

huanguangjia 发表于 2016-2-1 01:59:19

哈哈,说的很好,我还见过高炉基本施工凑合的,最后连炉子都拆了从头做基本施工,就是你劝他他不听,失事儿了痛哭流涕,丧失1亿,

以前这类工作挺多的,有一台年夜床子,基本做浅了,从头安装一次,丧失几百万,

我玩工具,都是先勘察,打眼,尽对不凑合,你看我以前发的阿谁热压机,基本在地下5米多,都是打眼勘察的,

看过一个文┞仿,写米国‘双塔’倒失落今后,下往勘查地基的时辰,发明地基无缺,假如地基出弊病了,哈德逊河水灌进来,纽约就倒了,

haibosweety 发表于 2016-2-1 02:00:57

科学来不得半点草率,好一点好得多,差一点差得多!
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