皮带输送机液压控制系统的功能
在皮带输送机的运行过程当中，盘式制动器会遇到以下五种工况；松闸过程，正常停车、超速制动、断电、紧急制动。除突然遭遇断电情况外，液压控制系统都是接到配套控系统发出的指令后，控制相关的液压阀开始动作来实现系统所要求的制动功能。在盘式制动器应用初期开发的液压控制系统，主要适用于上运和平运皮带输送机的制动。液压控制系统主要是通过其中调速阀对系统进行油压的调节和控制。该系统成本低。其缺点是：不能对系统压力进行精确控制，液压油泵电动机处于长时间工作制。
随着皮带输送机的运用越来越普遍，对下运皮带输送机的制动问题现已开发出两种新的液压控制系统。在该系统当中调压元件采用了电液比例调压阀，当电控系统输出电流发出变化时，液压系统的输出油压可随之发生变化，其优点是可以对系统压力进行精确控制，制动曲线是多段直线甚至完全是曲线，斜率可以根据需要进行分段或者连续控制，实现制动力矩可调。
液压控制系统的原理及过程如下：
1、松闸过程
液控系统接收到松闸指令后，电磁换向阀7得电，液压泵2工作，电液比例阀10的电流逐渐增加，油压逐渐上升，蓄能器6充液，与此同时，制动力矩减少，皮带输送机将在负载带动下缓慢启动。
2、保压过程
当设备正常运行一段时间后电磁换向阀11通电，单向阀12个工作，系统油压升至安全压力值，电控装置检测到此信号使液压停止工作，系统靠保压维持闸开；当电控装置检测到液压系统的油压降低到不足以维持闸开使设备正常运行时，电控装置发现信号，液压泵工作给 系统充压。皮带输送机稳定工作时，电液比例10的电流及制动器中油压均达到设计值，制动器保持松闸状态。
3、正常停车
皮带输送机接收到正常的停车指令后，电液比例阀10中的电流按控制系统的要求变化来调节油压和制动力矩，使得皮带输送机按设计要求减速停车，皮带输送机停止运转时，电机3、电液比便阀10和电磁换向阀7断电，系统停止工作。
4、超速制动
输送机的运行过程当中，若是由于某种原因所引起的超速，测速传感器将信号传至电控系统，电控系统发出控制信号，使得电磁换向阀11通电，解除制动，，系统保压。
5、紧急制动和系统突然断电
当皮带输送机接受到紧急停车指令或供电系统突然断电，电机3、电液比例阀10和电磁换向阀7断电，系统通过溢流阀8使得油压突然降到预先的调定值，制动闸快速贴到制动盘，此后蓄能器6的油液通过调速阀9卸压，制动力矩逐渐增大，皮带输送机平稳减速停车。该系统主要解决了油泵电机长时工作的问题，使得系统具有着保压功能。这样油泵电机处于间歇工作方式，不仅能节约了电能，而且还大大减小了油泵电机、油泵及比例溢流阀的工作时间，延长了它们的寿命，减少了更换频率，极大地减少了维护工作量。此外，液压油泵发热量小，液压油基本处于常温状态，大大提高了系统尤其是高精度液压阀的可靠性。其缺点是：输送系统复杂、维护困难、制造成本高。
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