分析网带输送机的驱动装置
在当前输送机械市场中网带输送机的需求越来越大，生产厂家也越来越多，但好多的在研发设计方面还有很大差距，只是模仿而已，根本达不到网带输送机自身的性能要求。网带输送机最初的设计是使用后好与坏的关键所在，合理的设计、专业的制作是网带输送机质量之根本，网带输送机合理的设计不但耐用而且能耗低、噪音小也美观，更能与成套流水线搭配使用，驱动装置是网带输送机的启动装置，即动力来源，驱动装置的用途是带动具有挠性牵引构件的输送机的牵引构件和工作构件或者将无牵引构件输送机的工作构件带动。启动问题是网带输送机尤其是大型网带输送机的关键问题，启动问题不仅仅关系到输送机的使用性能，还影响着网带输送机的经济效益。
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目前，驱动装置按其性质可分为三类：电气调速，液力调速和可控驱动装置。其中电气调速驱动装置发展相对较早，但技术水平相对较低；液力调速驱动装置主要是液力偶合器，目前国内煤矿井下用网带输送机软启动装置一般为调速型液力偶合器，其主要通过调节工作腔液体的充满度来改变输出转速和转矩，具有一定的软启动功能和调速能力，但限于其传动原理和结构，调速型液力偶合器在软启动的功能和性能上远远无法满足使用要求；可控驱动装置是近年来发展起来的新技术，它集机电液技术为一体，目前我国市场应用较为成熟的有CST和BOSS两种可控起动装置，其中CST系统相对较多，它能够实现对整个起动过程的有效控制，可控性能好，实际起动速度曲线与理想起动速度曲线非常接近，因此其动张力较小，但是到目前为止还未能实现CST系统的国产化。
整体而言，我国的驱动装置技术水平较发达国家还有一定的差距。从市场应用情况来看，由于驱动装置是网带输送机必需核心装置之一，随着网带输送机需求量的增加。网带输送机在当今行业中的应用非常广泛，因其优良的性能深受用户的喜爱，所以在使用中网带输送机应用非常方便，网带输送机以网带为主要部件，所以网带的维护和保养就是针对网带输送机的维护和保养，还要定期检查各种部件的运行情况，确保使用中网带输送机正常运行。
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