桥式转载机的结构特点
桥式转载机的结构特点桥式转载机的传动系统和驱动装置与刮板输送机相同，机身主要由拱桥段、爬坡段与落地段三部分组成。拱桥段部分由标准溜槽、挡板和封底板组成，三者用螺栓连接成一刚性整体。连接时溜槽、挡板和封底板的接口要互相错开，以增加机身的刚度。拱桥段的前端与机头部连接，后端与爬坡段的凸形溜槽连接。爬坡段由凸形溜槽、爬坡段溜槽、凹溜槽组成，将货载抬高，并与拱桥段组成一刚性整体结构，构成与可伸缩胶带输送机机尾搭接的足够长度，后靖的凹溜槽与破碎机的出料腔连接。落地段的前方与破碎机的进料口连接，后方与机尾连接，其各溜槽间均用哑铃连接，允许在水平和垂直方向有一定的偏转，以适应底板的变化。
机头部通过垂直销轴与行走小车的安装板连接，使机头部可绕此销轴在水平方向上偏转一定角度。安装板通过横梁及水平销轴与车架相联，可在垂直方向允许一定偏转。在小车前部还装有卸载导料槽挡板，防止对输送带的偏载和减小对输送带的冲击。行走小车支撑在可伸缩胶带输送机机尾架的导轨上，用以实现二者的搭接和相对移动。可伸缩机头架在刮板链伸长、磨损而造成松弛时进行微调张紧之用。当达到前方极限位置时(行程为500mm)停机，用紧链器对刮板链进行张紧。可伸缩机头架的结构与刮板输送机可伸缩机尾相似，不同之处是手动调整后用定位销插入定位板中定位。
机尾部无传动装置，主要由机尾架、机尾链轮组成。与刮板输送机相比，转载机www.zhuanzaiji.com也是使用中双链刮板链，但两个链子中心距较大，刮板间距也较短，以适应其爬坡段运煤的要求。
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