我画的油缸，请高手指点
请各位高手指点一下:我画的油缸,多提宝贵意见!static/image/filetype/unknown.gif
导向套.dwg
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缸盖.dwg
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缸体.dwg
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隔圈.dwg
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活塞.dwg
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活塞杆.dwg
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卡键.dwg
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圆螺母.dwg
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油缸总装图.dwg
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简单看了一下总图（用CAXA看的，转换中无数字），总图设计应该在原始位置，行程和安装距要标注。件1和2在焊接是可能会塌下去（边缘5mm较少了一点），活塞处和导向套处考虑用导向环（支撑环），活塞于活塞杆连接多画了线，件17和8连接画了虚线，在加工中一般要留下钻孔的锥度。 行为公差的标注多看看手册，密封圈沟槽棱倒圆Ｒ０.２
导套有标准件，不需自己加工
活塞中间间距很大，为何、不用支撑环？
活塞杆表面镀铬，行为公差没有
只粗略看了一下，基本功不够，多看看液压手册 液压件毛刺处理很关键，缸筒孔口倒角１５-２０度 看样子是位新手, 速比为1.46，因而各处应力值较大了点（但不同的厂取许用应力值、安全系数不一定相同）
应力值都在一定范围内，看来应都计算过的
1.活塞杆缩回时，导套可能会被带出来(除非你们以前都是这样做)
2.缸盖140直径未标，100标了2个同轴度，90.2，90.5建议标同轴度，长度方向尺寸链的标注方法可以改一下，
3.缸底薄了，不开130x20台阶时可以，缸筒也薄了（有26Mpa），工作速度高的话油口小了
缸尾部2-11孔小了,
5.活塞159处倒点角比较好
6.圆螺母处M56x2
7.活塞镀黄铜或铜合金我没试过 设计 的那个对油缸设计还没完全熟悉，但是否是楼主设计的？
另小腔油口处缸盖可以加点台阶 谢谢楼上各位大侠的指点。 我不懂也看看 希望能在上学点 最好设置放气口以便于安装调试时使用
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