baboon9105 发表于 2013-11-17 11:21:10

液压锁的不能保压

最近我厂的液压锁不能保压，情况是有的液压锁只能保持半小时左右，然后降下去，有的液压锁根本不能保压：
我想了一下：如果液压油里有空气，液压缸会降下一段距离以后会停下。还有就是油太脏，阀芯卡住。还有就是和液压锁配合的换向阀的众位机能是o型而不是y型，但是具体o型为何不好，我说不好，请大家帮忙分析一下原因，以及其它因素。

金枫液压 发表于 2013-11-17 11:22:09

油缸内漏也会下沉，油脏可能是关键因素

jesen2000 发表于 2013-11-17 11:22:49

液压锁本身的质量也很关键，以前也碰到过好几次，最后换上华德的就好了

浦江思南 发表于 2013-11-17 11:23:49

不能保压就是有泄漏了，根据泄漏量查一下那里量多出来了就可以顺藤摸瓜查原因了，
查不出的话就加个安全调压阀，动力源常开，只是浪费能源系统还要发热，呵呵。。。

贝贝 发表于 2013-11-17 11:24:26

锁子锁的时候控制腔的油液需要快速排除，O型机能只能慢慢挤出，Y型的直接接回油，锁子能快速锁死

baboon9105 发表于 2013-11-17 11:24:59


确实油缸有点内卸，换了一个新的密封圈，好多了。泄露量怎么查呀？

a272289255 发表于 2013-11-17 11:25:53

O型技能的阀在保压时（阀回中位），A、B腔都有压力，当A腔保压时，B腔通夜控单向阀的控制口，这时B腔压力油一直都将液控单向阀打开，所以液控单向阀不起作用，保压的只是换向阀了（B腔反之）。

英德康 发表于 2013-11-17 11:26:50

锁子锁的时候控制腔的油液需要快速排除，O型机能只能慢慢挤出，Y型的直接接回油，锁子能快速锁死
贝贝 发表于 2009-8-14 19:23

很明确，O型机能换向阀容易憋压，会将液控单向阀打开，造成油缸下降。Y型机能A/B口回油箱，回路不会憋压。

羚羊 发表于 2013-11-17 11:27:50

有压痕产生内漏
data/attachment/forum/20131117/0908180923ef7dabd759c3260a.jpg

克优天使 发表于 2013-11-17 11:28:31

其实,O型的也有用,有些系统,回油背压偏大,导致保压阀失灵也有这种现象.泄漏的简单就是拆掉一根管子,打压,看流出多少,
好多油缸企业不做内泄漏测试哦
页: [1]
查看完整版本: 液压锁的不能保压