yanlong4533124 发表于 2013-11-17 11:05:39

液压缸装配

本人在装配液压缸的时候，发现活塞上的Y型密封圈的唇边（或O型密封圈）总喜欢在缸体内部有螺纹的地方被弄坏，请问各位前辈有没有好的装配方法，既不损坏密封圈又能达到装配精度？

鱼化龙 发表于 2013-11-17 11:06:18

和液压缸打交道3年多了，还真得对液压缸装配这一块不是很熟悉。期待高手的解答。

静悟缘 发表于 2013-11-17 11:07:12

回复 1# yanlong4533124
可以用0.1-0.2mm的铝皮（软铝或紫铜皮）卷成筒插入钢体内（先在薄壁筒内壁抹机械油），然后插入活塞杆拔出薄壁筒。筒口可翻边用两个法蓝夹住方便取出。法蓝孔比钢体内孔大一点作为密封圈安装过渡。

wujielun 发表于 2013-11-17 11:08:11

ai.....................谢谢指教了、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

mliu 发表于 2013-11-17 11:08:41

可能是结构设计不合理吧。

张海滨 发表于 2013-11-17 11:09:33

每种型号的油缸（缸筒有内螺纹）都加工一个带台阶衬套，内衬套孔与油缸内径一样，长度与螺纹长度相同，外径与螺纹内径配合，口端倒打角好安装Y型圈，加工好后，锯成两半，装入活塞后拿出。

木易198018 发表于 2013-11-17 11:10:22

学习中。。。。。。。

clsk09 发表于 2013-11-17 11:11:16

油缸（缸筒有内螺纹)有一个带台阶衬套，内衬套孔与油缸内径一样，

液压小生 发表于 2013-11-17 11:12:02

我见的油缸活塞杆往缸筒内装配时没使用什么工装，而且没出现像楼主说的情况啊。缸筒螺纹部应该是比活塞加密封芯的直径大的啊！

mucunxiangzi 发表于 2013-11-17 11:12:47

缸杆端部有螺纹,再和前缸盖装配时确容易将前缸盖的Y型密封割伤,我倒是有个好办法,不过很雷,把活塞从缸杆上取下反着装,就没事了,这个办法有点扯,各位可别骂小弟,不过套铜皮装配确实是好办法,又学了一手
页: [1]
查看完整版本: 液压缸装配