蓄能器能不能作为主要能量源
这是个有关于高压供给汽油的系统~~由于达到指标的高压力高流量汽油泵会很贵的
现在在蓄能器上动注意！
能不能在
红X
处加个开关，由于
高频阀
后面系统要某个流量（比如2.5L/min、3L/min等），压力4或5兆帕。
在蓄能器打足压力后，打开开关，向高频阀方向供油，运行整个系统
现在只是这个想法，是不是在蓄能器前方也要加个开关？
蓄能器这样做要不要改装，或是容积要多大，这个容积怎么去计算?我需要点点依据。
在这种情况下 蓄能器中压力会不会变化很快，要是很快有没有什么改进方法？
可不可以双蓄能器交互使用什么的？
如果 对于蓄能器压根就不行的话，有没其他方法？
对于汽油相信大家不是太常见，但是如果有想法可以尽管提，我们相互讨论~~
我需要有个好的方案，希望各位大侠不吝赐教~~~
谢谢了~~
QQ：562696367
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没有人回答，我就趁着酒性乱说。汽油泵没有见过。
1从安全角度来说。不好。汽油易挥发易燃易爆。而系统复杂以后泄露的点就多了。自然安全隐患就多了。
2环保。汽油泵可以不用频繁启动减小能耗。
3在汽油泵出现故障，系统仍然可以短时间供油。
4还有现在的蓄势器的结构能否适应汽油这种介质？ 还没搞定啊，这个方案可行性不大 回复
小虾1111
的帖子
现在吧 泵绝对没问题，有这样的泵，类似的系统有人做出来了
国内国外都有，但是技术封锁，别人也是凑出来的，据说很好用，系统很给力
关键现在不知道，只能自己想办法，
但是就是不知道我的可行性怎么样，
求各位大侠再继续研究下啊~~
谢谢了~~
楼主的想法有点问题
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，难道往蓄能器里面打压力油，就可以不用泵吗，还是你的系统工作的时间短，在不工作时就往蓄能器里面打油，然后工作时达到快速的目的，不明白。 同意5楼的意见，蓄能器它是在额外需要的情况下（泵突然发生故障）用来顶替用的，它当作附件也是为了节约多余的油压，但是最终还得靠泵来供压 可以用插装式的单向阀控制蓄能器
普通换向阀效果不好
我见过汽车行业AGV小车举升油缸的能量由蓄能器提供 蓄能器里的气体压缩，温度会升高，小心点燃汽油
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