wcjdir 发表于 2013-11-17 10:44:58

流量，负载，速度的关系

大家好！小弟心中对于液压系统一直存在迷惑：系统的压力总是由负载决定的吗？如果没有负载，即空行程时泵输出压力吗，这时调节溢流阀还有没有用？对于液压系统压力，流量，负载，速度的关系能帮我理理清楚吗？谢谢大家！！！

金枫液压 发表于 2013-11-17 10:45:37

压力取决于负载，速度取决于流量。

贝贝 发表于 2013-11-17 10:46:17

“空行程时泵输出压力吗”，这是要看缸前有没有节流阀，如有并且开口小，则泵肯定有压力，但不是负载压力。这时调节溢流阀没有用

羚羊 发表于 2013-11-17 10:46:48

系统的压力设定由负载决定，当空行程时由于系统有阻力等泵会有输出压力的；如系统简单，系统表显示压力为零，泵就没有输出压力，这时溢流阀不工作，并不是溢流阀还有没有用的问题。（把元件原理仔细去分析，很多问题就明白了）

旗手 发表于 2013-11-17 10:47:48

负载分内负载和外负载，内负载为液流通过管路、阀口等处形成的压力损失，外负载由执行元件拖动负载形成。对泵来说，这两部分都要考虑，溢流阀何尝不是泵的一个负载啊！即压力取决于负载。当然没有流量是憋不起压的。速度取决于流量，没有流量就没有速度，压力会引起泄漏，会影响速度，这就是速度刚性问题。

huakaihuahuo 发表于 2013-11-17 10:48:34

建议你看看机械基础。

shenjiann 发表于 2013-11-17 10:49:18

空行程大概是指油缸活塞在油缸两端死点之间的时候吧？！如果这时油缸活塞在移动（不是自重滑动）那油泵就是在做功，系统就会有压力，压力大小取决于负载大小（负载＝内负载＋外负载），如果此时压力小于溢流阀设定压力，溢流阀处于不工作状态；如果此时压力大于溢流阀设定压力，则溢流阀处于工作状态－－溢流－－调压状态。

shenjiann 发表于 2013-11-17 10:49:58

再多说一句，即使油缸的外负载没有，内负载总是有的，这时活塞的移动需要的作用力较小，反映出来压力较小，如果压力表量程较大，表上不容易看出，这个压力大致就是油缸出厂试验中的启动压力，一般小于0.4MPa.

wcjdir 发表于 2013-11-17 10:50:38

谢谢大家，又学到了不少

LCQLCQ 发表于 2013-11-17 10:51:33

是啊！上面各位楼主分析的很专业，很到位啊！学生学到了很多哦！谢谢！
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