分析轴向柱塞泵的机械损失
看到几个旧帖在讨论机械效率之类的，写个贴分享交流一下。把机械损失分为几种
1、转子和配油盘之间的摩擦力，滑靴和斜盘之间的摩擦力，这两个力由于转动运动造成，随压力上升而上升。因为压缩腔的压力作用在转子（如果活塞腔的直径比该腔的吸油口直径大的话），使其更压紧配油盘，也作用在活塞传递至滑靴，更压紧斜盘（虽然滑靴也有静压平衡结构，通过液压力来平衡，但在滑靴平衡腔的油液经过长阻尼孔的节流作用减压，不如压缩腔的压力大，当然也可以通过加大平衡腔的作用面积来达到某个工作点的平衡，由于细长孔节流作用还和油液粘度有关，就是和温度相关，压降就不是定值，应该很难做到把压力增加所带来压紧力完全平衡掉）。这两个损失应该与压力相关。
2、活塞和转子之间的摩擦，这个由于直线运动造成。由于活塞偏载，所以不仅与它的活塞槽不同心，而且轴是歪的。感性的认识是压力升高，会使其更加剧偏载压在槽内壁，所以应该随压力上升而上升。
3、滚动轴承、轴的油封的摩擦力，这两个大致能认为恒定。
4、搅拌油液的机械能损失。整个泵腔体充满泄露油，运动部件，特别是活塞的旋转运动会不断对油液进行搅动，损耗一定的能量。这个与转速有关，也与油液粘度有关。
所以总得看来，机械损失不是一个恒定的值。实际过程比较复杂，通过实验手段可以得到更真实和可靠的分析验证。
顶一下，飘过。。。。。。 {:soso_e142:}来了就的顶 过来看看~~~~~~~~~~~~ 确实挺不错的贴子,受教了 还有别的机械损失吗？ 从力学上讲轴向会受力，这个力传递到泵体上，表现为震动？是否也是一种机械损失？？ 分析很透彻，顶顶顶顶顶顶顶 回8楼，振动的话，分结构振动和流量脉动振动，引起相应的噪声。结构噪声机理比较复杂，好些机构都在研究，由于结构噪声是和流量脉动的冲击也有关系，很难说一定是机械振动损失，还是流体脉动造成的结构振动损失。我只是把很肯定是机械损失的因素写出来
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分析很透彻，顶顶顶顶顶顶顶
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