rshg 发表于 2013-11-17 10:38:53

四个液压缸来同时顶起一重物

小弟在此向大家请教一个问题:
我们的一个产品里涉及用四个液压缸来同时顶起一重物的动作,原先的设计是通过液压系统共给压力油,由一阀板(一路分四路)分别给四个缸供来控制重物起降(重物的中心不在几何中心,及一边重一边轻);试车的时候四缸没有同时升起,液压缸是随负载阻力大小不同活塞移动有快慢,及一边先升起来一边后起来.
不知道大家有什么好的方式方法来实现,可以是液压回路或者有其他机构实现,还是几种组合实现.

qqbandaoti 发表于 2013-11-17 10:39:44

朋友你的情况应用场合我了解不到，但浅显的办法有，将重的地方用大径点的缸，尽量估计出其大小时间，如果每次轻重位置都变的话就需要将物体适当定位了，如果没有办法定位，那就看看能不能用４导杆台板，一大缸顶台板升降．

rshg 发表于 2013-11-17 10:40:37

谢谢二楼的朋友回复, 轻重位置可以定,重的地方用大缸径,现在我们没有做详细的测量大小时间, 你可以详细点解释一下一大缸顶平板吗?谢谢!

梦游先生 发表于 2013-11-17 10:41:18

四个油缸同时升降首先要看四个油缸的距离,如果距离在800MM以上实现起来比较麻烦,何况你说的你要顶起来的重物还是不规则的,及时是规则的,也不容易实现,首先你泵出油到你四个油缸管路长短不一样,你油缸上四个平衡阀或液压琐开启压力不不完全相同,用一个平衡阀或液压锁的话又会有串油现象,即使你用传感器的方法我觉得也有一些问题,况且你那里的条件估计也不合适.所以我建议你尽量用液压缸和2楼说的辅助件配合的方法完成,下面做个拖架,和上面的重物一起算出你的重心,然后在重心处安装大油缸.你可以把你要实现的功能以及一些基本的参数告诉这里的同志们,一起帮你看看.

骆驼草 发表于 2013-11-17 10:41:52

其实我认为二楼的办法使用效果可能不是很好，因为物体的重心你可以算出来，但正如四楼所说油管的长短以及每个油缸的密封阻力这些都没有办法计算，比较好的办法要末四个缸采用机械同步，要末就是一个缸加导向装置。

紫剑狂风 发表于 2013-11-17 10:42:49

2楼： 大的地方用大缸 小的地方用小缸 那肯定就不会同步了 想同步那你就用比例阀吧 想一般的同步就用分流阀 或用机械同步

我在飞 发表于 2013-11-17 10:43:38

rshg 你好
你用的是柱塞缸吧.如同步精度要求不高,可在每个支路上各加一个节流阀.通过调节节流阀控制各缸同步.

lwm789 发表于 2013-11-17 10:44:25

这是同步举升的问题。请问，你们生产的产品是批量的吗？其他发达国家能够解决这个问题吗？需要社区攻关吗？

随风而去 发表于 2013-11-17 10:45:08

比较看好7楼的方案~~~
加节流阀试试~~~
PS
如果对速度要求不是很高的话

海哥007 发表于 2013-11-17 10:45:53

我在飞的办法比较实际。简单又可靠。
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