sam_999 发表于 2013-11-17 10:34:02

请教一个关于气缸垂直安装的问题

在某公司的气缸选型手册上看到这么一句话:“气缸以上、下垂直形式安装操作时,其实际向上推力约为理论推力的50%。气缸横向水平操作时,考虑机械惯性因素,气缸实际出力与理论出力相若。”这是什么原因?气缸实际出力时比理论出力要小,但垂直安装会小那么多吗?还有,油缸会有这种情况吗?

luoyang315 发表于 2013-11-17 10:34:56

很多气缸都是这样简单计算推力的,我也不是很明白!期待答案!!!

chntod 发表于 2013-11-17 10:35:47

或许是重力因素?

宅克森 发表于 2013-11-17 10:36:19

有这等事?愿闻详情
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一片落叶 发表于 2013-11-17 10:36:59

气缸的输出力来于负载,推力回有变化嘛?不懂。

叶飘零 发表于 2013-11-17 10:37:32

没有那回事

加色魔 发表于 2013-11-17 10:38:32

没有这回事至于气压有关的!!

laters 发表于 2013-11-17 10:39:23

SMC的气缸就是这样的,
气缸出力其实是水平方向那个,
垂直安装是考虑重力影响。
气缸最好挑选大点。
液牙缸油压很大,安装对它影响不大。

sam_999 发表于 2013-11-17 10:40:19

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laters
的帖子
重力影响有那么大吗?以10-5系列气缸为例,缸径50,行程为30的气缸,重量才几kg,0.5MPa气压下,理论推力可达到98kg,重量能影响到去掉一半的推力?

tigerguo1975 发表于 2013-11-17 10:41:11

你可以理解为经验数据。
详细看,有大致3个影响,
气缸伸出时、缩回时,因为活塞杆的原因,出力不一样;
气缸的内部摩擦力;
重力;
SMC的样本,水平是理论值的70%,垂直是50%。
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