现场快速修复液压缸缸筒内壁拉伤、拉伤、硌伤
给大家分享一个现场快速修复液压缸内壁划伤的方法，用到的朋友果断收藏了~祝大家春节快乐！！液压缸是把液压能转化为机械能的执行元件。在使用一段时间后，由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障。液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。
传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复，或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研，修复周期长，修复费用高。
采用美国福世蓝应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复，其材料优异的附着力和良好的抗压能力，不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求，而且操作工艺简单易行，既无热影响，涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能，确保了修复后的耐磨性能，保证了企业的正常生产，避免了设备部件的损坏加剧。
进行修复的过程如下：
1、表面处理：首先清洗和打磨，用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。（若不先清洗而直接进行打磨，会使油污浸入缸体，造成粘接不牢，甚至脱落。打磨时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨至基准面以下，以防止柱塞的再划伤，再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出，最后用旋转锉将整个划伤面打毛。） 清洗和加温干燥，对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干，同时也对待修复表面进行预热，尤其在室温低于15℃的情况下，必须对待修复表面进行预热。
2、调和材料：严格按照比例进行调和，并搅拌均匀，直到没有色差。
3、涂抹材料：将调和均匀的2211F涂抹到划伤表面；第一层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面最好的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比缸筒内壁表面略高。
4、固化：材料在24ºC下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11ºC，固化时间就会缩短一半，最佳固化温度70ºC。
5、材料固化后，用细磨石或刮刀，将高出表面的材料修复平整，施工完毕。
案例图片：
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美嘉华 - 福世蓝2211F金属修复、保护复合材料的主要性能：
性能：
（1) 可很好的粘着于各种金属、橡胶、混凝土、塑料等材料；
（2）有良好的抗高温、抗腐蚀性能。可以抗大多数的无机酸、有机酸等的腐蚀；
（3) 具有良好的机加工和耐磨性能。
应用：
主要修复各种磨损的轴类、轴衬、轴承座、键槽、螺纹；也可以用于液压臂和道轨面的局部划伤。利用材料的抗高温腐蚀性能，可以修复和保护各种搪瓷罐体、金属罐体、管道、阀门等。
补充内容 (2012-1-19 13:19):
淄博福世蓝高分子复合材料技术有限公司，官方网站：www.sbfsl.com 电话：0533-3591821 楼主，哪有卖这种材料的？ 谢谢楼主分享
这种材料哪里有售？ 小缸径，或较长的缸筒怎么用？ 厉害 {:soso_e160:} 有案例吗？ 这样的处理方法有人用过吗，像楼主说的那么好吗
谢谢楼主分享 好东西。学习一下 时间太长了，东西不好买，我说过最简单方法，缸壁清理干净，不要有水分和油份，用砂纸打毛，调试AB胶，涂上，不要太厚，然后进行修理把突出部分清理掉，打磨保持和缸壁和原来一样就可以。工序做好的用的时间蛮长的 感觉不靠谱。。。也就凑合一下，用不了多久
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