如何配制液压系统的软管，让其既美观又合适？
在液压系统中往往离不开软管，但是对于软管的长度和走向在三维设计可能与实际不符，或者是在一次装配前量一下两油口的距离然后定制胶管，但是很多情况下定制的胶管往往不合适。请问各位大侠，如何配制液压系统的软管，让其既美观又合适，符合设计者的要求，请各位讨论一下！
先把位置定好 然后再量 这样就OK了 不管怎样不能破坏54度网格
CHONGJING007 发表于 2012-6-29 20:55
不管怎样不能破坏54度网格
请问 54度网格是什么意思？
钢丝编织胶管的钢丝交叉的角度
CHONGJING007 发表于 2012-6-29 20:55
不管怎样不能破坏54度网格
什么意思，54度旺哥
硬管配好了，软管就好看了！ 只有更好，没有最好！硬件固定好后，试着布软管。不合理再改! 我来说几句：
关于软管的配置：
1.根据压力和流量选型，多大的压力选用几层钢丝的软管一般厂家都有表明，多大流量要软管内直径相配套。
2.关于转弯处尽量把弯头设计在油路板上，因为软件直头要比弯头安全行要好，而且对带有弯头的软管在高压状态下比直头软管泄露机会大一点。
3.在配置软管长度时，我采用办法是，拿一条长的软管与笔划走路线，测量长的软管路线就可以知道需求实际的软管长度了。这个办法我现在还继续使用。简单快捷。
4.对于运动的液压执行元件，要注意行程，最好机器在最大和最小行程下分别测量。（用第三点办法）
5.对于安全要求比较高的机器，特别是出口到欧美机器，人家要求安全性能比较，出了爆管伤了员工那是大事情，所以需要在软管套上钢丝套，也就是仿爆链。
5.在新机型调试时，设计人员多下车间，有时候装配软管的工人会给你很多建议，这个时候你要有耐心去听他们的建议，你需要判断和分析，合理建议要采纳，不合理的要向他们解释，要不你不尊重他们，下次即使你真的搞错了，他们也会装傻子，看你出错笑话你。
6.对与一般的液压元件泄露管规格一定要按照厂家说明说配置，例如：油泵和马达泄露管要高于油泵和壳体之上，因为这样就会让油泵和马达内部零部件充分冷却和润滑下工作，其次泄露管要减少弯曲直接回邮箱，要不会出现损坏骨架油封。
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