如何保持液压缸活塞长时间不下降?
如图,油缸伸出后(把重物举起来)就静止了,以后要保持长时间停留在一个位置,那么如何能保证重物不下降,油缸不蠕动呢,我的回路主要用了一个换向阀和一个单向节流阀如图。油缸发生蠕动主要原因应该是单向阀精度不够发生内泄漏造成的吧?如果加补压装置要怎么加呢?data/attachment/forum/20131117/161417585x5o8l99d855yj.jpg
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楼主哪,单向节流阀不行 啊,要用液控单向阀,而且不下降是不可能的,因为油缸也有内泄露啊,除非你用带锁紧的液压缸。关健情况是有个允许范围在多长时间内下落多少。 我觉得 比起那两个阀门。双作用缸活塞的密封圈更值得担心。 要做到油缸不动,做法:
第一:叠加液控单向阀,不过液控单向阀有质量好坏,泄漏量不一样。加个好点的也许可以保证8小时下降一定高度。看你是否允许。
第二:叠加个电磁球阀,电磁球阀肯定是没有泄露的,只要油缸不内泄,活塞位置就不会下降。
第三:当然是加个蓄能器加液控单向阀了。这个是在油缸有一定内泄情况下,也可以做到保压。但是蓄能器压力设定也有一个范围,所以泄露也多少会有一些的。 你先根据下降的高度计算一下漏油量吧,根据这个再找找原因。如果活赛,阀都没有泻漏的话,是不会掉下来的。
油缸采用双向液控单向阀或内置单向阀的换向阀,即使油缸内泄,但由于油缸两腔容积不同,则可以保压不降。
单向阀泄漏量通常有两种指标,分钟低(1分钟泄漏几滴)和 小时滴。
内置尼龙软座的单向阀,可以实现近乎零泄漏,即:小时滴级,可是实现长期保压,医院的手术床都采用这种单向阀,或内置软座单向阀的换向阀。
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油缸的密封得更注意了, 设计时就加机械锁定,水利上用的很多,液压推杆或者电动推杆 设计时就加机械锁定,水利上用的很多,液压推杆或者电动推杆
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