linblackforest 发表于 2013-11-17 10:19:02

蓄能器的选择

以前选择蓄能器做辅助动力源的时候，只是计算一下最大容量和压力就可以了。
最近看到有的液压设备上背了一排大大小小的蓄能器，都是供给一个油缸的，设计者说蓄能器只能工作在很小的一个范围。
在网上查了很多，没明白这样的说法，希望能有人帮助。

lzhuan 发表于 2013-11-17 10:19:35

是什么设备 啊？是冲液吗？蓄能器主要在你的设备上起什么作用啊，蓄能器有很多作用的，如果冲液的话就是在很小的范围内变化的。

linblackforest 发表于 2013-11-17 10:20:08

就是保压，因为油缸有泄漏

lzhuan 发表于 2013-11-17 10:20:52

这就对了。因为系统压力主要还是靠油泵建立，蓄能器保压只是补充油缸泄露而减少的那点压力。所以会在很小范围内变化！

金话筒 发表于 2013-11-17 10:21:29

还是请楼主自己讲出谜底吧。

倾城荣耀 发表于 2013-11-17 10:22:19

呵呵，真被弄草鸡了，蓄能器作用不就那么两样吗？放在冲击源或脉动源近旁是吸收液压冲击或压力脉动；放执行元件近旁就是为了补油保压。流量Q都是有周期的，放执行元件旁它就是为了补偿。放几个那要看其工作补偿范围与实际流量差值（Qmax-Qm或者是Qm-Qmin）之间的比例关系了。那人和你说的很清楚了

linblackforest 发表于 2013-11-17 10:22:56


放在冲击源或脉动源近旁是吸收液压冲击或压力脉动；放执行元件近旁就是为了补油保压。流量Q都是有周期的，放执行元件旁它就是为了补偿。放几个那要看其工作补偿范围与实际流量差值（Qmax-Qm或者是Qm-Qmin）之间的比例关系了
谢谢很直接

universal 发表于 2013-11-17 10:23:55

6楼说的自己都矛盾，执行元件不也可能是冲击源么？那到底是补偿啊还是吸收呢？蓄能器的用法多得很，还可作动力源，可不只那两种。

751206 发表于 2013-11-17 10:24:33

回复 8# universal

751206 发表于 2013-11-17 10:25:17

不知对于大缸径的油缸补液是否可行
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