检修系列之——乙方也无奈
到了现场，眼中虽然望着机器，但心中还留有着一点点余悸。脑筋中还在想着刚才滴事。好险，真的好险。。。
刚才，就在半个小时之前，正是差一点点哪，每小时一百多公里的速度可不是闹着玩滴，俺们的车瞬时在最近时离前一辆大卡车才一米，亏着驾驶员临危不惧，处置得当，还好，虽然车多有点开始玩“飘移”了，小车左前轮多靠着中间隔离带滴水泥块了，才避免了此次事故。。。
如果不是当时车正好进入了阵雨区，正想超车后将大卡车的司机拦住了臭骂他一番。。。乍能这样开车？
情况是这样的，一个兄弟的哥们Z给甲方做了一台比较大吨位滴非标液压打包类机器，机器已发到了甲方现场，不过在调试时，虽然动作多已调试好了，但是当细调各项参数时，发现不少细节上的问题。而且多发生在主油缸动作上。如理论上计算能达到一些节拍时间，但实际上油缸速度达不到。系统发热过大，也是不太正常。而在最高压力时，主油缸有时会产生回程爆鸣，还有一些偶尔出现的其他问题等。。。分包液压系统的供应商L带了工程师去了现场几次，也调了很长时间，也没啥进展。而甲方也在不停地摧问调试进度。。。Z多有点焦头烂额了，设备验收不了，工程结束不了。。。不可想象哪。
有点病急乱投医的味道，打听到了俺也懂点液压，找到了俺兄弟，请俺帮忙抽个空去看一下，诊断一下到底啥地方出现了问题。。。
因此就约了个星期天，电话让Z的乙方分包商也同时去现场再互相交流讨论一下。。。
开了个车，通知了分包商要在现场见面后，上了高速向目的地出发。。。
车子在路上飞奔。。。
远远的前面行车道上也开着二辆大车，俺们滴车也在超车道上开着。此时后一辆大卡车似乎有点想超车，因此慢慢地向超车道偏移。。。不过也不知乍会事，只偏移了小半辆车宽的距离，大车又慢慢地向行车道回复到行车道。。。见此情况，俺们驾驶员以为对方肯定见到了俺们的车，是准备在让俺们小车，因此油门一踩，车速便上去了，准备超车。。。
但是，突然此大车又向超车道游了过来，而且也没有开转向灯。此时俺们的车速度已上去了，见此情况，驾驶员立即采取了正确滴处置，但是小车在惯性的作用下，继续向前。。。二十米，一十米，九，八。。。两辆车滴距离越来越近，最近时俺们车滴车头离大车滴车尾将近只有一米。。。幸亏此时车速已降了下来。阿弥陀佛，真是万幸。
。。。
到了现场，和已先期到达的分包商L和技术人员M见了面，脑袋中还在想着刚才滴情况。哎，好险。
不再多想了，过去了也就过去了。先看现场情况吧。。。
一台大滴主油缸无杆腔内径360毫米，有杆腔活塞杆直径280毫米，行程3米多。
准备开机试一下，先看看情况如何。。。
先将压力降低试一下，一翻流程下来，油缸动作多能工作，但是感觉空载回程压力大了点。。。
升高到最高工作压力25MPa再试，动作也多行，工作了几次，但是有时电液换向阀动作时会产生振动现象，有时会产生爆鸣现象。。。
手摸了一下油管，发现油管表面发热量还是比较大的。。。而且大油缸的进出油管多是一般粗细。
现场情况基本清楚了，三方回到了临时办公室。甲方再次提出了要求，赶紧要求将问题找出后解决。。。而后便说有事去要先走，因为本来今天是休息天，知道俺们要过来，所以也过来了。为此Z便带了驾驶员去送一下子。留下了俺和另一位机械人员继续和L和M交流。。。将液压原理图拿了出来，问了一下供应商L和M，油缸动作流量是多少？也就是说油泵流量是多少？M说了一下，并计算了一下，的确理论上可以达到动作节拍时间。但是，俺提出了有没有计算当有杆腔进油，即无杆腔回油时，回油流量是多少？M朝俺看看，回答说：“没有算过。”
因此俺让他接着计算一下，结果是：当油泵正常流量进入有杆腔时，无杆腔回油流量大大超过了油管推荐允许流量。
这样情况明白了，一些出现情况也能作出合理解释。。。发热过大与回程压力过高，就是管道产生了液体阻力作用。。。当然自然而然地回程速度就慢了点，节拍时间便增加了点。
问了一下此机正常工作压力，发现此系统在使用工作压力时，电液换向阀上没有带有减压阀。而此情况L和M根本不清楚。让他们将电液换向阀的样本取了出来，翻到了说明处。。。因为当此类型滴电液换向阀在超过一定工作压力时，必需在液控阀上增加减压阀，否则就会可能产生不稳定现象。又要求L和M将阀块图取出来，因为在前面询问电液换向阀型号时，发现了疑点，似乎原理图上的型号和备件清单上的型号与现场不符。。。L见俺问此情况，面带羞色地对俺说：“不要查了，图上和现场是不一样。一个是内排内泄，一个是外排外泄。大家多在外，你懂的。。。我们也没办法，否则没法保护自己企业。。。”“俺们是懂，你们有你们滴难。但现在此机验收不了，俺们两家现在是绑在一块滴。而且现在主要是液压上的事。因此不能这样，因为俺是过来帮你们诊断问题滴。。。有些技术上的事，你得和俺说明，否则如何帮你。”俺对着L说道。
“不好意思，不好意思。。。”
。。。
“这样吧，俺建议该增加附件滴就增加，该加粗滴管径就加粗。。。一句话，只要将此机搞定就成”。
。。。
吃过了午饭，打道回府吧。
一个月后，听说验收顺利通过了。
坐沙发，听故事。 大侠又一力作
，学习中
大侠又先来一段流水涨，看得我晕头转向呀{:soso_e134:}
看完后觉得太晕了，竟然搞假的原理图指鹿为马，竟然还用一句中国特色的“你懂的”，看来铁道部真是害人不浅呀！
作为使用单位如果是我，肯定让你这些js吃牢饭。
其实这种情况很容易解决，加一个单向顺序阀就行：负载时候走单向阀，空载时候走顺序阀，用顺序阀调节流量。
油管油温高应该查出发热来源，通常来说发热源在切换阀芯或者油泵，油马达，过滤器...
这样囫囵吞枣很可怕呀。这种三吊子设计师做出来还遮遮掩掩的东西，绝对不止一个问题的。
想到液压就头疼，头很疼 故意将图画错也就罢了，为什么还要故意把阀装错？我道业太浅，不懂其中道理，请大侠们指导一下。{:soso_e183:} 大侠力作，喜读！属于润物细无声的那种！从中能悟到许多道理，不胜感谢！ 这年头，半吊子吃得开，呵呵 坐看大侠言论，身上冷汗飕飕！
学艺不精害死人啊！ 呵呵，我也算是个半吊子，但是我不会做偷梁换柱的事，还得努力学习知识啊。
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