stratasys用户大会上都公开了哪些3D打印新应用
2017年10月24日、26日、27日，全球3D打印解决方案供应商Stratasys3D打印高峰论坛分别在上海、北京、深圳三地落下帷幕。Stratasys亚太及日本地区总裁OmerKrieger、Stratasys大中华区总经理翟莲子出席了三场活动并发表了精彩演讲，让我们看到了Stratasys在3D打印创新方面的最新成果与应用探索方面的最新案例。Stratasys亚太及日本地区总裁OmerKrieger发表分享
Stratasys大中华区总经理翟莲子
3D打印技术是一项革命性的技术，1988年Stratasys公司创立并为用户提供3D打印解决方案，历经30年的发展，如今正在全球市场改变整个产品的生产和设计过程。对于Stratasys来说，中国是一个非常核心的市场，拥有无限的潜力，整个市场的活力在全球范围内也实属罕见。
3D打印市场趋势预测
3D打印行业的动态发展很快，OmerKrieger认为3D打印市场使用和应用是两个层面的工作，在发展初期，用户会通过3D打印来完成原型制作的过程，属于设计阶段，第二阶段是制作工具，此时3D打印机可以进入车间，最后一个阶段是利用3D打印技术制作最终的零件。目前Stratasys旗下的解决方案已经可以满足原型制作和制造工具这两类需求，而最终的直接制造，Stratasys已经开始推进，目前少批量的直接制造方案已经进行了商业化运作，取得了初步成果，例如东航维修部利用Stratasys的FDM工业级3D打印机制作维修零件，而9085这种航空材料是该应用的关键所在。
3D打印工具应用
快速原型制作全球市值超过120亿美元，在该领域，Stratasys的竞争优势是将用户脑子中的设计变成一个产品这个过程做到最简化，3D打印在这个过程中能够大大提高产品的设计开发效率，优化产品设计。
原型制造领域的应用展示
在工具制造市场，3D打印同样能够快速制造小批量的工具用于生产辅助，就有可能通过设计优化工具的材料和重量，从而更加灵活的辅助产品制造过程。
Stratasys3D打印模具解决方案
3D打印还具有一个优势，就是按需制造，在供应链层面，用户可以不需要量产工具或产品，而是当有需求的时候再进行生产。比如飞机机舱内的零件，在生命周期内航空公司不需要储备各种各样的易损零件，当需要的更换的时候，利用3D打印技术生产即可，就有可能缩减库存。
3D打印未来的趋势是直接制造领域
3D打印用于消费品开发
目前，Stratasys主攻的行业包括航空航天、汽车、消费品开发、医疗保健行业，而且也为这些行业有针对性的推出了硬件解决方案和材料解决方案。目前在全球与众多公司联合进行应用开发，包括东方航空、理光、迈凯伦、本田、捷达玩具等企业。
3D打印辅助工具代替传统的金属工具，减轻重量，提高效率
在本次高峰论坛上，Stratasys还和大家分享了众多成熟的和正在探索阶段的解决方案，非常具有前瞻性，虽然有些产品还属于概念阶段和尝试阶段，Stratasys能公开和所有从业者分享，对行业发展具有极好的促进作用。
第一个是：ContinuousBuild3DDemonstrator
针对航空公司的InfiniteBuild3DDemonstrator概念方案
与西门子合作的RoboticComposite3DDemonstrator概念方案
Stratasys最新推出的模块化自动FDM3D制造系统，具备高产能，实现连续打印和小批量制造。这是继去年推的InfiniteBuild3DDemonstrator(IB3D)和RoboticComposite3DDemonstrator(RC3D)之后，Stratasys3D概念机系列的最新成员。
<p style="border:0px;margin-top:0px;margin-bottom:10px;padding:0px;line-height:32px;font-family:微软雅黑;font-size:16px;text-indent:32px;white-space:normal;background-color:#FFFFFF;"><span style="color:#FF0000;font-family:宋体;white-space:normal;background-color:#FFFFFF;">(责任编辑：中国3D打印网)
页:
[1]