舍弗勒中国第1000万套双质量飞轮下线
舍弗勒在中国出产的第1000万套双质量飞轮（DMF）日前在太仓出产基地下线。本年正值舍弗勒LuK双质量飞轮在中国投产10周年，本次下线对舍弗勒来说具有里程碑式的意义，标记着双质量飞轮在中国的出产才能又登上了新的台阶。舍弗勒中国员工庆贺LuK双质量飞轮1000万套下线
“LuK双质量飞轮是舍弗勒最优良的立异技巧之一，它代表着舍弗勒优良的质量、出色的技巧和强盛的立异才能。今天举办的1000万套下线典礼不仅是对曩昔10年我们的团队在中国取得的成绩的确定，更是一个全新的开端。”舍弗勒年夜中华区首席履行官张艺林博士鄙人线庆典上表现。
双质量飞轮是汽车动力传动体系中主要的隔振和减振部件。1985年，舍弗勒旗下Luk公司初次在欧洲将这项冲破性的技巧利用于宝马车型上，首创了传动系工程范畴的一个新时期。与传统体系中安装在动员机和变速箱之间的刚性飞轮分歧，双质量飞轮将传统的单质量飞轮一分为二，中心用减振弹簧衔接，凭借杰出的设计优化，可将动员机的扭转振动隔断80%以上，年夜年夜地进步了嫠坐舒适性。
双质量飞轮是汽车动力传动体系中主要的隔振和减振部件，早在1985年，舍弗勒LuK在欧洲率先将这项技巧利用于宝马车型上。
秉承着连续立异的理念，舍弗勒LuK并没有止步于此，于2008年将立异扭转吸振概念——离心摆式吸振器胜利利用于双质量飞轮上。在减振弹簧的配合感化下，带离心摆式吸振器的双质量飞轮减振后果进一步晋升，隔振率可达90%以上。同时因为减振后果的晋升，动员机可以在最佳燃油经济性转速下工作，是以可进一步进步整车燃油经济性和下降CO2排放。
2007年，LuK双质量飞轮在太仓投产，至今已经走过10年的成长过程。“10年前我们在这里出产了第一套双质量飞轮，之后花了近8年时光，我们到达了500万套的产量，而到达1000万辆，我们只花了两年多的时光，取得如许的成绩离不开我们高深的技巧研发团队、辛苦的出产运营团队以及优良的发卖团队在内乱的所有员工的通力合作，”舍弗勒汽车事业部总裁杨汉兵表现。除了中国太仓，LuK双质量飞轮还在德国布尔和匈牙利松博特海伊拥有出产工场。
舍弗勒LuK是全球领先的汽车动力传递和减振解决计划品牌，产物包含手动档聚散器、干式/湿式聚散器、聚散器分别体系、液力变矩器、双质量飞轮及CVT链条等产物，今朝年夜部门产物都已经在中国投产。
LuK双质量飞轮不仅在质量和立异方面处于市场领先位置，同时还借助于位于安亭的技巧研发中间为本土客户供给研发支撑和匹配开辟，确保产物在现实利用中的稳固性和应用寿命，从而博得客户的持久信任。 INA的滚针轴承，组合轴承确切好。
页:
[1]