弹簧垫圈防松？ 糟蹋!
在各类机械衔接件中，螺栓的防松是一个很主要的环节。螺栓防松的方法有多种，其中就包含运用弹簧垫圈来防松。
防松原理
弹簧垫圈的防松原理是在把弹簧垫圈的压平后，弹簧垫圈会发生一个继续的弹力，使螺母与螺栓的螺纹衔接副继续坚持一个摩擦力，发生阻力矩，避免螺母松动。一起弹簧垫圈的开口处的尖角别离嵌入螺栓和被衔接件外表，然后避免螺栓相关于被衔接件反转。关于商用重型车桥有些，弹簧垫圈的运用比照广泛。
弹簧垫圈防松事例
车桥主减速器与桥壳的衔接运用10.9级M16X100螺栓，拧紧力矩为280+20 N.m，运用高精度电动拧紧机拧紧。在有弹簧垫圈和没有弹簧垫圈两种状况下检查螺栓拧紧过程中力矩随转角的改变。比照力矩转角曲线，发现在有弹簧垫圈的情况下，一向有约10 N.m的预紧力矩；而没有弹簧垫圈的情况下，螺栓在力矩显著上升前，力矩处于0 N.m状况。
以此揣度用约10 N.m的螺栓预紧力矩就能够将弹簧垫圈彻底压平。再经过用数显扭矩扳手检查，发现螺栓扭矩还未到达20 N.m，弹簧垫圈现已彻底被压平，验证了上述揣度的正确性。
剖析以上两点阐明，弹簧垫圈只能供给10 N.m的弹力，而10 N.m的弹力关于280 N.m的螺栓预紧力矩来说能够疏忽，其次，这么小的力，缺乏以使弹簧垫圈切断处的尖角嵌入螺栓和被衔接件外表。折卸后调查，螺栓和被衔接件外表都没有显着的嵌痕。所以，弹簧垫圈对螺栓的防松效果能够疏忽。
别的，在螺栓与被衔接件之间添加一个垫圈，假如垫圈质量有疑问，相当于给螺栓衔接又添加了一个安全隐患。
综上所述，当螺栓扭矩较大时（大于200 N.m），用弹簧垫圈给螺栓防松的方法弊大于利。为此，在冲击、振荡和变载的效果下，预紧力也许在某一刹那间不见，衔接有也许松脱。在进步螺栓衔接疲劳强度的前提下，削减疲劳失效的办法之一，多选用螺纹锁固胶防松技能，在螺纹部位涂防松锁固胶。即是经过把螺纹锁固胶填充到螺纹衔接副空隙内，将表里螺纹粘接（固化）在一起，以到达防松请求的一种粘接防松技能。
小结
综上，运用弹簧垫圈，并不能起到有用的放松效果，并且还因为弹簧垫圈的运用，形成安装扭矩的不稳定，所以建议削减运用弹簧垫圈。
文章源自：江门弹簧制造厂 www.jmznth.com
页:
[1]