原油和成品油管道输送技术概述
(一)原油和成品油管道输送方式 原油和成品油的管道输送方式可以按油品的物理性质或输油设备的连接方式进行分类。 1．按油品自身的物理性质分类 原油，成品油的长距离输送方式按油品自身的物理性质可分为以下几类。 1)等温输送 输油管道由管路和若干个输油站组成，输油站提供能量使管路中的油向前流动。管道内输送的介质为低粘、低凝固点原油和轻质成品油，沿线不需加热，管内油品温度一般接近管线埋深处地温。这种管道输送方式称为等温输送。 2)加热输送 易凝、高枯原油、燃料油和润滑油等，在常温时粘度很大，流动性差，有时甚至会凝固，如果不采取降凝、降粘措施，直接在环境温度下用管道输送，一般是非常困难或者很不经济的。目前，最常用的方法是加热输送，使易凝油品的温度保持在凝固点以上，使高粘油品因温度升高而粘度变小，方便输送。 加热输送的方法有直接加热和间接加热两种。 (1)直接加热就是用加热炉直接给油品加热，即油品直接流过加热炉膛内的管道而被加热。长距离输油管道一般每隔几十公里建一个加热站，每站安装若干台加热炉。直接加热法的特点是热效率高，而且容易在较大的范围内调节温度。 (2)简介加热是用热源先加热载热体，载热体再通过一定的装置去加热油品。例如，用热煤炉先加热一种性质稳定的有机液体（即通常所说的“热媒”），有机液体再通过热交换器把热量传递给油品；又如锅炉使处理过的水变成蒸汽，蒸汽通过拌热管线把热量传递给油品。同直接加热相比，间接加热较安全可靠，目前较为常用。 3)加剂输送 我国原油，包括海上油田的原油，大都是高粘、易凝原油，即人们俗称的“三高”（含蜡量高、凝固点高、枯度高）原油。对于这种类型的原油除加热输送外还可以采取向原油中添加降凝剂’减阻剂等化学舔加剂的方法，以降低其凝固点或牯度，再进行输送，这种输送方式称为加剂输送。对于“三高”原油除加热、加剂输送外还可以采用原油热处理输送、原油液环输送、原油磁处理输送、原油稀释输送、原油拌热保温输送等输送工艺。 4)顺序输油 成品油种类、牌号多，若为每一种油品单独敷设一条管道，例如输送汽油、煤油、柴油，就需要3条较小管径的管道。当它们流向相同，只铺一条较大口径管道，连续地按一定顺序输送几种油品，则投资和运行费用比前者会有较大降低。因此，为了满足输送不同油品的需要，一般采用顺序输送工艺，即在同一条管道内接～定的顺序，连续地以直接接触或间接接触的方式输送几种油品，这种输送工艺称为顺序输送，或称交替输送。 炼油厂（或大型油库）的各种石油产品（如汽油、煤油、柴油等），目前主要通过车运、船运等输送方式外运供应用户。如果每种油品单独敷设一条管道，不仅投资增加，且由于管径较小以至输油成本上升，很不经济。而采用顺序输送的工艺，把流向相同的几种产品沿一条管道输送到转运油库或用户，则能获得较好的经济效益。 顺序输送的不足之处是在顺序输送的管道中，两种油品交替输送时，在接触面上将形成-段混油。这段混油不符合产品的质量指标，不能直接进入终点站的纯净油品罐内，而需要设置专门的混油罐，以接收管内形成的混油。这些混油可重新加工，或掺人纯净油罐内调制，或降级使用。 通常选择性质相近的几种油品进行顺序输送，尤其是把性质最为接近的两种油品相邻输送，以减少混油造成的损失。 2．按输油站输油设备的连接方式分类 原油长输管道的输送按输油站输油设备的连接方式可分为3种，如图所示，即“通过油罐”式、“旁接油罐”式和“从泵到泵”式。 (1)“通过油罐”输送方式：上站来油先进本站油罐，再南本站输油泵从罐内抽出加压输往下站。 (2)“旁接油罐”输送方式：上站来油同时进入输油泵和油罐。 (3)“从泵到泵”输送方式又称为“密闭输送”方式。在这种输油方式中，上站来油全部直接进泵。
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