单向阀的结构、工作方法及作用是什么？
单向阀在液压传动系统中主要是用来控制液压油的流动方向只向一个方向流动。单向阀的结构形式见图3-52。图中（a）型为直通式单向阔，(b）型单向阀在液压油通过时拐了个直角弯，所以称之为直角式单向阀。它们的结构基本相同，主要由阀体、阀芯和弹簧等零件组成。
单向阀工作时，也是利用弹簧的压力。如果液压油的压力大于弹簧的压力，则液压油把阀芯顶开，然后从出口流出，顺利通过单向阀。如果液压油从出口流入阀内，阀芯在弹簧压力下紧顶在阀体的斜面上，则液压油不能通过。所以，对于单向阀的安装，一定要注意其工作方向要求。单向阀结构简单，制造容易，维修方便，但有时会产生工作振动和噪声。直通式单向阀多用在高压、大流量液压传动中。
单向阀有调速作用，如图3-53所示，当液压油从油缸活塞左侧进人时，活塞右侧油经节流阀和换向阀流回油箱，此时单向阀关闭：工作中调节节流阀的流量即可改变活塞的运行速度。如果液压油从换向阀和单向阀流人油缸中活塞右腔（此时节流阀不能调速）,则推动活塞快速左移。
单向阀也可用作调整螺杆背压力用，在回油路上安装单向阀，调整单向阀中的弹摘压力，使油压在0.2-0.6MPa范围内。
在液压锁紧的回油路中还有一种液压单向阀，其结构见图3-54。如果控制油口A不进油，这个阀就是一个单向阀。如果需要液压油反方向流通时，控制油从A 口流入，把活塞“4”顶起，活塞上有一顶杆把阀芯“1”顶起上升，这时液压油可按图示反方向流动。液压单向阀的这种功能在液压机械系统中可起保压和充液作用。
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